自主品牌从来没有放弃产品走向高端的努力，在轿车市场全新推出的睿骋、奔腾B90、荣威950等新车，在产品竞争力上与合资相比也是不逞多让，而消费者的接受度似乎始终不太理想，惨淡的销量让人几近绝望。轿车市场短时间突破内困难重重，转而猛攻SUV市场似乎是一个不错的选择。
SUV之火爆是众所周知的事情，增长速度随随便便高出轿车三倍以上。自主车企在推出了多款10万左右的紧凑型城市SUV后，纷纷瞄上了中大型SUV的市场，以求通过更尺寸的空间、丰富的配置、强劲的动力来满足消费者的需求，正如“越野界的笑话”汉兰达目前空无对手般，热销不止，自主大型SUV未来的定位多半和汉兰达比较接近，只是品牌让处于弱势，在价格方面肯定得“让利于民”，消费者将以更低的价格买到尺寸超大甚至是三排七座的SUV。
不知道提前约好，还是时机正成熟了，在今年下半年至少有两款自主旗舰SUV上市销售。它们分别是哈弗H8、帝豪EX8，还有比亚迪S7、哈弗H7明年将上市。这四款SUV定价可能会在15-25万元区间，和目前主流的合资紧凑型SUV车型途观、本田CR-V等比较接近，相比之下优势也非常明显，超大尺寸的空间、更加低廉的价格、丰富的配置，都是这些SUV未来诱惑消费者掏腰包的核心卖点。
比亚迪S7
预计上市时间：2014年5月
预计售价：17-20万元
新车亮点：2.0T+6速双离合动力总成
上海车展上，比亚迪发布了全新旗舰SUV车型S7，作为比亚迪推向市场的高端SUV，S7的定位较S6更高。日前获悉，该车将于明年5月上市，预售价为17-20万元。比亚迪S7搭载全新2.0T涡轮增压发动机，同时将匹配6速双离合变速箱，动力规格达到一流水平。
比亚迪S7采用比亚迪最新家族设计元素，动感凌厉的车身线条显得优雅大气，前脸与速锐和比亚迪秦电动车如出一辙，鉴于SUV的风格与普通轿车迥异，整体视觉效果会要更加粗犷些。车身侧面和尾部则依旧很“雷克萨斯”，看来，时至今日，比亚迪仍将丰田视为顶礼膜拜的对象。
鉴于定位较S6更高，在尺寸上相比前者也要更大，比亚迪长宽高分别为4840/1855/1720mm，轴距为2735mm。
侧面是前期效果图也未曾曝光的部分，不过从此次实车图看，似乎效果不容乐观，因为它与比亚迪S6如出一辙，从C柱、D柱的造型和车顶浮线看，还真差那么点高端旗舰SUV的意思。
内饰细节上，比亚迪S7将提供深色和浅色两种内饰配色，据官方介绍，深色运动内饰，动感时尚；浅色文雅内饰，稳重商务。做工相比此前推出的比亚迪S6有质的提高，中控区域采用大面积的真皮缝制，大尺寸液晶屏（超10寸）、X型空调出风口、四辐式多功能方向盘等等，使得看上去非常具有科技和豪华感。
由于有着雄厚的电子工业基础，近一两年来比亚迪新车的新潮技术装备为其增分不少。比亚迪S7将搭载车道偏移、防疲劳预警系统、大尺寸液晶屏、360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”、定速巡航、换挡拨片等等。而且从官方介绍获悉，比亚迪S7搭载了比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
动力方面，比亚迪S7搭载最新2.0T涡轮增压发动机，采用博格华纳的涡轮增压器，这台动力最大功率输出155kW（210PS）/6000rpm，峰值扭矩可达350Nm/1500-4200rpm，这样的数据表现足以和大众、福特的2.0T动力一较高下。传动方面，将匹配6速手动和DCT双离合变速箱。并且配备了适时四驱系统。
