大概10天前的样子，编辑推荐了四款5-8万元区间的超低价靠谱家轿，分别是赛欧、雨燕、中华H230、悦翔V3。随着全新理念S1的上市，编辑突发奇想，其实在这价位中还有中国最“奇葩”的独特产物合资自主车，已经上市的车型价位均集中在6-8万元左右，价格稍微高那么一丁点。他们是否更有购买价值了？这期就要和大家一同聊聊这个话题。

    截止现在，合资车企诞生的合资自主品牌已经达11家，我们熟悉的或许只有理念(广汽本田)、启辰（东风日产）、宝骏汽车（上海通用）、思铭（东风本田）等几家，其实后续还有天越（上海大众）、开利（一汽大众）、首望（北京现代）、朗世（一汽丰田）、华骐（东风悦达起亚）、之诺（华晨宝马）等等，不要说，起名还都蕴含着中国文化的所博大精深和富有寓意的一面。看上去似乎合资自主品牌一夜春风大部分合资自主品牌还处在襁褓之中，说不定政策有变，就迅速夭折了。

    理念S1是最早推出的合资自主车，但销量似乎远不如后来者宝骏630和启辰D50/R50。昨日，广汽本田全新理念S1正式上市，此次仅推出1.5L排量车型，外观和内饰进行了重新设计，增加了部分配置，最为关键的是价格大幅下降，性价比提升明显。

    在造型上首先避免了现款理念S1的中庸保守形象，更有气势的中网格栅与全新设计的大灯（包括LED日间行车灯）与雾灯组合在一起，加上层次感突出的车身侧面与车尾错落有致的设计，整个新车比老车而言脱胎换骨，彻底放弃了那种圆润饱满的思迪车型思路，从而走出了硬朗动感的风格。尺寸稍有增加，全新理念S1车身长度达到了4460mm。比老款车型长了40mm。

    轴距仍然维持在思迪时代的2450mm水平，可能在同级别车型里并不算最长，不过实际乘坐表现让人惊喜，后排即便是搭载体胖的两个男士都毫无问题。而510升容积大尾箱空间表现甚至可以媲美不少B级车型的水准，较为平整规则设计让家庭实用性有了更好的保障。值得肯定的是，理想S1的后排地板是比较平整的，要搭载3个人问题不大。

    全新理念S1在中控布局和造型上与现款保持一致，而最大的亮点在于多媒体区域增加了7寸彩色触屏显示器，并可连接Android、iOS、Symbian三大智能手机系统。这个车载智能屏互联系统最大亮点就是，可以将具备HDMI信号输出功能的手机上的视频和音频通过车上匹配的接口输入到车载主机，实现手机内对应播放内容镜像至显示屏。不但可以播放照片、视屏和歌曲。还能将手机导航的画面和声音传输到车载屏幕上，这样一来，我们也就省了导航的费用，并且不用每年去更新车载导航。

    全新理念S1全系配备的1.5L发动机具有可变气门正时及升程电子控制技术，最大功率77kW，峰值扭矩136N.m，数据上看并不出色，但足够应付这款小车输出需要，与之匹配5速手动与5速自动变速箱。

    编辑点评：全新理念这一次算是中期改款车型，外形和内饰都有相应变化，配置得到增强。无可否认，经过重新设计的全新理念看上去确实要时尚些了，也就意味着将主打年轻消费者群体。凭借较低的价格和本田的质量保障，相信全新理念会有比较好的市场表现。