早几日，编辑详尽分析了4款10万内“最不值得购买的车型”，主要是从性价比角度出发，这些车当下出手显得很不划算。这期我们将价位提高到10-15万，这一区间可是车型云集，其中紧凑型家用轿车占据了半壁江山，像朗逸、速腾、朗动、卡罗拉等都是10-15万区间的明星车型，月度销量轻松破万。从消费者购车、用车角度出发，紧凑型车特别是三厢紧凑型车，价位适中、空间足够家庭三五口使用、油耗和保养费用也不会太高，加之一般保有量比较可观，后期转手容易，二手车保值率也不用太担心。权衡方方面面，这一价位区间的车型确实是符合大部分家庭用车的标准。

    既然价位提升到10-15万区间了，就不能像10万以内车型那么简单，分析下性价比就行了，安全配置是否齐全也是我们考衡的重点。下面，我们就一起看看，10-15万哪四款车型最不值得出手。（再次声明，并不是说入选车型本身质量有问题，只是优惠缩水严重或安全配置不够等原因，导致购买价值不高）

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    东风日产-轩逸

    指导价：11.9-16.9万元

    不值得买理由：竟然全系没有配置ESP

    编辑分析：轩逸入榜确实有点不公平，这是一款在国内口碑甚好的车型，宽大的空间、舒适的驾乘感受、外观大气优雅，简直是10-15万价位紧凑型轿车的代表作品，11.9-16.9万元的的价格也比较适中，4月销量甚至直逼两万辆大关，那么为什么还是不值得购买车型了？源于全系竟然没有一款车型配置ESP电子稳定控制系统，或许很多人依然不清楚，在遇到紧急避让、下雨湿滑路面行车等情形下ESP发挥的重要作用，不够明白才导致容易忽略。10-15万区间的日系车在安全配置上与同级欧美对手确实要稍低，这是由来已久的事情，像朗逸、奇瑞A3更低价位的车型都有配置，轩逸同级对手几乎标配ESP前提下，轩逸全系没有配备ESP确实不应该。当然，如果您对这项配置依然觉得无所谓，或者自认驾驶技术高超，那么轩逸绝对是一款值得您出手的车型。

    新轩逸外形时尚大气、横向空间增加、内饰温馨、配置更丰富，一切都在与时俱进。近日，购车网编辑从东风日产经销商处获悉，新轩逸全系现金优惠3000元，同时1.6L车型可享受3000元惠民节能补贴，累计优惠高达6000元。感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    动力方面，搭载1.6L、1.8L两款自然吸气发动机。1.8L发动机具备进排气双连续可变气门正时技术，最大功率上升至102kW，峰值扭矩174Nm，与主流2.0L发动机不相上下。1.6L车型继续使用HR16DE机型但是最新调校版本，最大功率提高到93kW，峰值扭矩154Nm，分别比老款轩逸提高了7kW和1Nm。传动方面，有5MT/6MT（1.8XL豪华版）和轻巧、坚实、高效率的XTRONIC CVT无极变速箱。悬挂依然是，典型的家用轿车风格，即麦弗逊后扭力梁。

    编辑点评：新一代轩逸其实进化的并不彻底，至少在底盘悬架、动力总成等变化甚小。作为一款定位纯粹讨好家庭用户车型来说，这些又什么重要了。乘坐更舒适、空间更宽裕、内饰一如既往的温馨，加上一个酷似新天籁的动感又不失大气好卖相，和一个比较有诚意的售价，新轩逸超越老款创造新的辉煌不是难事。未来，新老两代轩逸共市销售，东风日常形成紧凑型轿车市场新阳光、骐达/轩逸•经典、新轩逸四款车型三级无缝覆盖，产品布局和完善度在国内合资厂商中首屈一指。