5月30日，红旗旗下首款车型H7将在北京上市，上市地点选择了极具象征意义的北京鸟巢。被内部称为“红馆”的城市展厅也在加紧建设中，首批红旗城市展厅选址在长春、北京、上海等5大城市，据一汽内部人士透露，北京唯一的一家“红馆”落户金宝街，将于月底正式开业。

    展厅不像“红馆”像“黑馆”

    腾讯汽车微博27日首度曝光了红旗位于北京金宝街的城市展厅，从现场曝光的照片来看，目前北京展厅正处于紧张的装修阶段。一汽轿车的北京经销商也透露，新展厅将于本月底正式开业，“尽量和红旗H7的上市时间同步”相关工作人员向腾讯汽车介绍。

    红旗在北京的城市展厅位于金宝街，毗邻劳斯莱斯、阿斯顿马丁等超级豪车的展示厅，据业内人士介绍，金宝街的店面租金一个月就在20万元以上，粗略估计这家城市展厅一年的投资将在500万元以上。

    此前，一汽集团表示，在2013年至2015年，一汽将继续加大红旗品牌的研发投入力度，研发投入将超过105亿元。除了产品研发上，很大部分的投资也将落在红旗品牌的渠道建设上。据一汽集团内部人士透露，红旗城市展厅的投资，经销商负担20%，80%的投资将由一汽轿车销售公司承担。

    从曝光的展厅图片来看，展厅的主色调为沉稳的黑色，搭配大大的红旗LOGO。刚发布到腾讯微博的照片就受到网友的热烈关注，有业内人士对这一做法表示了赞赏，也有人认为展馆过黑有点像“黑馆”。《21世纪经济报道》汽车主编徐锋调侃：“展厅设计有点土，黑色太多不好看，像卖卫浴用具的，建议改成透明展厅。”

大大的红旗LOGO

    红旗公务采购超千台

    5月30日即将上市的为红旗针对民用消费市场的低配版H7，预计售价为25万~45万元。其公务版红旗已经上市7个多月。公务版H7分别有2.0T、2.5L、3.0L三个版本，价格为30万元起。按照经销商预期，在完成首轮政府采购之后，政府渠道购车可以维持在红旗品牌销量的30%左右，其他70%必须由经销商自己消化。

    从一汽内部人士了解，自红旗推出公务版H7以来，公务采购累计已经达到了1000台。仅北京地区就已经交付了200台左右的红旗新车。从此前一汽的公开资料表示，3月25日，红旗H7交付的用户超过500台。受此前的产能限制，一汽红旗每个月的产量只有50台左右，均分到5个地区的城市展厅，一家展厅每月交付的车型仅仅在8-10台。

    据红旗北京经销商介绍，目前红旗H7已经开始接受个人消费者的预定。此前，红旗H7一直宣称为省部级领导公务座驾，不接受个人消费者的看车和预定需求。北京经销商同时表示，目前已经接受到20台左右的个人消费者预定。

    从2008年小红旗退市之后，即将上市的H7将是红旗首款针对个人消费市场的车型。据一汽集团透露，红旗品牌未来还将开发高级公务车、礼宾车、旗舰车、面包车和SUV等车型。在节能与新能源汽车方面，以H高档车平台为搭载，利用成熟的混合动力汽车构型，突破混合动力技术，加快H高档平台混合动力车型的商品化开发。