2012年1~10月销量：1.5万辆
排量：1.6L/1.8L
厂商指导价：7.58~10.08万元
在自主品牌阵营中，奇瑞A3可谓是一款传奇车型。刚刚面世时，奇瑞A3凭借比较成功的原创设计和高性价比优势曾经风靡一时。不过随着时间的推移，奇瑞A3的销量开始出现严重下滑，相比同价位其他自主品牌车型其销量表现确实有些惨淡。
不得不承认，奇瑞A3的外形设计是十分成功的。在当时，自主品牌还总被冠以抄袭仿制的帽子。奇瑞A3的出现则让我们眼前一亮，流畅的外形挑不出任何突兀的地方，更重要的是这是一款原创度很高的自主车型。
尺寸方面，奇瑞A3长、宽、高分别为4352mm/1794mm/1464mm，轴距为2550mm。与同价位车型相比，奇瑞A3的身材并不算大，尤其是轴距变小与竞品车型有明显差距，其内部空间表现略显局促。
尽管在尺寸方面没有太多优势，但是奇瑞A3依旧拥有很多可圈可点的优势项目。例如，奇瑞A3采用后多连杆独立悬架设计，这在自主品牌车型中非常罕见。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架布局使奇瑞A3能够兼顾操控与舒适性能的平衡。
在主动安全方面，奇瑞A3全系标配ESP电子稳定程序，已经达到甚至超越了一些合资紧凑级车的配置水平。奇瑞A3在安全方面的用心值得其他自主品牌学习。
除了领先的悬架和主动安全，奇瑞A3同样继承了自主品牌车型高性价比的传统优势。全系车型的基本配置比较齐全，诸如行车电脑、大灯高度调节、电动调节后视镜等常见配置作为标配项目，即便是入门版车型也能够很好满足日常用车的需求。
动力方面，奇瑞A3全系提供1.6L及1.8L两种动力系统，其中搭载1.6L发动机最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160N m/3900rpm，对于一般家用来说这个排量更为合适。该发动机采用双顶置凸轮轴结构，并带有双可变气门正时技术，在动力性能和燃油经济性方面都拥有不错的表现。与之配合的变速箱为5挡手动或7速CVT无级变速箱，而1.8L车型仅提供5速手动和4挡自动变速箱。
销量偏低的原因:奇瑞A3自2008年首次推出之间，上市已经超过4年时间。虽然在此期间经过几次小改款，但整车变化并不算大，难免会让消费者产生审美疲劳。另一方面，奇瑞A3的内部空间表现上并不算优秀，而空间恰恰是国内消费者比较看重的品质之一。随着帝豪EC7、长城C50等一批优秀自主紧凑级产品的出现，难免会分割一部分原本属于奇瑞A3的潜在用户群体。
总体而言，奇瑞A3依旧是一款比较出色的自主紧凑级产品。在原创设计和主动安全方面的优势值得肯定，而且全系配置水平同样令人满意。对于空间要求并不高的用户而言，奇瑞A3在同级别中较高的品质同样值得我们推荐。
