虽然中国汽车市场已成为全球第一大新车销售市场，但由于目前国内一线城市（包括部分城市限购）逐渐趋于饱和使得市场竞争越发激烈，很多厂商已开始将目光投向更具潜在购买力的三四线城市。其中包括北京现代、东风悦达起亚 、东风雪铁龙等5家厂商纷纷计划或已向国内三四线城市推出老款紧凑级轿车，进一步拓展潜在市场。

    根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2012年前十个月中国市场产销量分别达到了1503.4万辆和1516.1万辆，较去年同期分别增长了2.7%和3.2%，相比2010年（2010年中国汽车市场产销量增长率均为32.4%）增长率逐渐放缓，所以在这个大的背景下国内一线城市已逐渐趋于饱和，发展三四线城市就成为了大部分厂商的提升销量的另一个重要增长点。

    目前北京现代、东风悦达起亚、东风雪铁龙、东风日产、长安福特共五家厂商已在或计划在A级轿车领域推出多款车型，并且针对国内一二城市和三四线城市进行投放，最终最大程度的占领国内市场份额。

    东风悦达起亚在A级车市场布局了三款车型并且同时销售，分别为K3和福瑞迪以及赛拉图，不仅丰富了产品线而且也满足了不同市场的需求；与此同时北京现代在A级车市场同样布局了三款车型分别为朗动、悦动以及伊兰特，在更加注重性价比的三四线市场伊兰特等经典老款车型则更受欢迎。

    针对不同市场需求，东风雪铁龙在A级车市场同时推出了世嘉和爱丽舍两款车型，未来推出的新款爱丽舍将与老款同时销售，其中老款爱丽舍将更多的推向国内三四线城市。东风雪铁龙官方表示：新款爱丽舍将在明年正式上市销售，而老款爱丽舍则不停产继续与新款车型一同销售。

【东风日产官网截图 新款轩逸和老款轩逸一同销售】

    东风日产副总经理任勇在接受媒体采访时曾表示：针对三、四线城市，东风日产已经启动了“百城翻番”计划，并且上半年东风日产总销量已突破45.4万台，同比增长21.7%，其中“百城翻番”城市的增长率为百分之三十多。而今年推出的新轩逸和轩逸经典车型，则在下半年为东风日产在三四线城市的销量提升起到了很大的促进作用。

【长安福特官网截图 福克斯经典和新福克斯一同销售】

    福克斯经典厂商指导价区间为9.98-12.38万元，而福克斯厂商指导价区间为11.99-16.99万元，并且福克斯经典和福克斯目前同时销售，虽然福克斯经典车型在国内一线城市也有销售但其主要的消费市场却瞄向了三四线城市。