从去年12月份开始，杭城车市便迅速“升温”，春节前的购车热潮一浪接着一浪。车市火爆的“开门红”对于车商当然是好事，但部分热销车型的车源也开始“告急”，甚至出现断货、缺货的局面。

      车源告急买车难

      “我是元旦前几天订车的，说好元旦一过就提车，现在已经过了一个多星期了还没提到车，心里真是急啊！”昨天，一位朋友向记者诉苦，并对这个现象感到不可思议。

      据相关汽车经销商表示，其实从元旦前后开始，已经有好几个品牌出现了车源紧张的局面，“这倒不是厂家和经销商在搞什么‘饥饿销售’故意吊人胃口，确实是行情所致。”

      据了解，尽管杭州的汽车经销商在2008年12月份之前的车价优惠力度都非常大，但是销售情况却并不乐观，因此导致大部分车商的库存压力非常大。部分厂家为解决产量过剩的问题，从12月中下旬开始，采取了减产的方式以减少厂家和经销商的库存积压。可是没想到，元旦前开始，年底购车热潮便扑面而来。

      由于厂家减产，减缓了经销商向厂家进货的速度，也影响了向订车客户的交车速度。等到车市旺起来后，厂家又遭遇全国各地经销商同时提货，一下子也无力满足众多4S店的订车需求。

      我们发现，目前在杭州市场上，伊兰特悦动、凯越、凯美瑞、迈腾、卡罗拉等热门车型均出现了严重的货源不足现象。有车商甚至预测，到了春节前10来天，车源将仍然跟不上需求。货源紧张的现象在本周的杭城车市已经非常明显。

      尽管如此，车商们都在努力向厂家伸手，请求帮忙协调现车资源，如果2009年想来一个开门红的话，充足的货源是必不可少的条件。

      年后买车可能更实惠

      虽然赶在春节前买车的心情大家都能理解，但业内人士提醒购车者，年后买车也许会更划算。

      “年前买不到车的消费者其实不用失落，因为节后买车的选择更多，价格也可能比春节前更便宜。”某汽车4S店的销售经理认为，“年前买不到车没准还是好事。”

     为什么这么说？该销售经理表示，春节前由于是旺季，需求量大，各大车型的价格大多较为坚挺，但节后这一状况很有可能会发生较大的逆转，“随着新车在春节后将迎来新一轮上市潮，厂商清货将进入最后阶段，且年后车市很快就会进入淡季，车价在2月底3月初将会跌到低谷。”所以他建议，节前无法拿到现车的消费者，不如先到市场上挑选一款心仪的车型，待节后价格合适时再出手。

      一位拥有5年销售经验的汽车销售顾问也表示，一般来看，要想在春节前拿到车的消费者一定要提前1个月以上的时间就行动，特别是选择热门车型的消费者更要提前动手，“春节前夕，不仅车价会回涨，现车也无法保障。”

      业 内人士因此认为，与其节前订车后拿不到现车还不如节后再下订单，因为车价是根据下订单时的价格定的，万一节后厂家降价了或者经销商推出新的促销活动了，节前下的订单原则上是不能享受的，到时候很容易产生纠纷，往年就不乏这样的例子。