在过去的2008年里，中山的汽车经销商从年初的红火到年中的盼望，再到令人失望的“铜九铁十”，以及最后年底的小反弹，整个2008年的车市行情就像坐过山车一样跌宕起伏。
虽然销量总体不好，但也不完全是坏事，车商们开始反思，从车商本身，到汽车市场再到外部环境。在危机中，他们看到“危”，开始弥补各方面的不足，比如提升服务质量，调整营销渠道等；同时，他们也看到“机”，国家对小排量车的鼓励已经激起了消费者对小排量车的青睐，让很多车商看到了商机。
2009年，车商们都理性对待，对于整个车市，他们认为“信心很重要”，他们要做到更好，让消费者有信心。
文/记者潘斌、许露露
图/记者于涛
中大昌汽车有限公司总经理 李启锋
商务车销售困难
2008年车市的整体情况都让车商比较头痛，商务车更加难做。“作为瑞风MPV车型来说，它是受经济影响最大的，因为商务车的受众群体主要是一些企业，企业经营不善甚至倒闭，首当其冲就是商务车受到冲击，而家轿市场则不会受到太大影响。”李启锋告诉记者，在企业经营困难的情况下，商务车不买也能凑合着，但是个人只要储备够了钱还是会买。
“瑞风的销量是从去年七八月份开始下降，在2008年的上半年一直不错，甚至比2007年的上半年还要好，但是下半年一下就降下来。”李启锋介绍2008年的销售情况时说，“2008年我们的销量是400多辆，完成了厂家给的任务的80%~90%。MPV现在在珠三角的销售情况没有在内地好了。以前华南地区每年都是第一的，去年下滑很厉害，华东区域升为第一了。”
他表示，现在车市不行，二手车市场倒是火了，卖车的人多了。特别是跑运输的、拉货的，企业经营困难，货车、商务车都拉到二手车市场来卖，对一手车市也是一个冲击。
车市不会在短时间内复苏
“燃油税的出台对MPV影响不大，油价下降了，但是企业经济情况差了还是不会买车。销售方面促销就少一些，我们2007年年底推出一个‘中小企业版’，升级不加价，但效果也不是很好。”
李启锋表示，“我觉得2009年的车市不会在短时间内恢复，估计到四五月份才会有明显的销量上升，厂家也会下调给汽车经销商的任务指标。”
东风日产众杰专营店总经理 吴灏
去年经济车型
唱主角
吴灏认为，2008年整体的车市销售情况不如往年火，只能说比2007年略有增长（增长量在10%以内），而2007年比2006年、2005年的增长幅度都是在25%~30%左右的。
“经济型车占主体，因为买车的群体还是以年轻人为主力，而经济型车更适合这一群体的消费能力。”吴灏告诉记者。截至2008年12月，众杰专营店的汽车销售总量是1600多辆，已经基本完成了厂家布置的全年销售任务，畅销车型中依然是经济型车唱主角，经济型车占去年总销售量的50%，挑大梁的主要是骐达、颐达和骊威，中级车和高档车加起来占50%。
对2009年的车市
相对乐观
“2008年我们在经济环境不景气的情况下之所有还有这样的销售业绩，主要是因为市场营销比较成功，我们营销的力度很大，方式很多。”吴灏还认为，另一个促进销售业绩的重要原因是品牌影响力仍然较大。
“我对2009年的车市相对乐观。可能销量不会有很大增长，特别是从2008年四季度显现出来的迹象来预测。不过总的来说，我认为经济环境对汽车的影响不会像楼市那么剧烈，因为楼市有泡沫，有很多炒楼者，而车市则是以买家的硬性需求为主。2008年的经济环境将很多买家的硬性需求压下去，2009年肯定会重新激发出来，只要消费者恢复信心，车市的销售量就会上升。”
新年构想：
增加精细化服务
吴灏告诉记者，他们对2009年车市的构想主要体现在两方面：一是在市场营销方面进一步加强，更强调精准营销；二是内部加强服务质量的提高，增加精细化的客户服务，以增加客户购车的附加值。
“我们准备启动一个叫做‘汽车保姆’的服务内容，就是替客户处理违章、保险、缴纳路桥费等麻烦事，让客户只需享受有车的乐趣就好。”2008年年底众杰已经新建立起三个部门“客服中心”（处理回访等）、“客户俱乐部”（汽车保姆、保险管家等）、“电话营销中心”。“相信这三个部门经过一段时间的磨合，明年会发挥出更大的作用。”
车商激辩
今年车市能否复苏
乐观派
经济环境对汽车的影响不会像楼市那么剧烈，因为楼市有很多炒楼者，而车市则是以买家的刚性需求为主。
——吴灏
汽车金融公司等新业务逐渐兴起，国家的利好政策也逐渐出台，会刺激车市销量走高。
——李涛
悲观派
燃油税的出台只对家用车销售有明显的促进作用，对商用车如MPV等影响不大。
很多企业经营困难，货车、商务车都拉到二手车市场来卖，对一手车是一个冲击。
——李启锋
价格竞争已经把汽车行业的利润都压榨干了，降价没有空间。
汽车经销商良莠不齐，保障也非常不到位。
——邝石
国贸亚飞销售服务有限公司总经理 李涛
去年SUV销售不错
“2008年厂家给我们下的任务不是很多，我们在去年年初就已经做了战略调整，转而向提高品质服务发展。去年我们有800辆左右的销量，超出了厂家下达的目标。”李涛告诉记者，“2008年比往年略有增长，虽然下半年少一些，但因为在上半年的时候增长非常多，拉平后就差不多了。”
“旗云、A5、瑞虎SUV最好卖。旗云加A5占了整体销量的40%~50%，今年SUV市场增量很多，喜欢SUV的人一定不会喜欢轿车，这个是我们经过调查发现的。这部分人大多收入稳定，经济条件不错，所以这部分人的购买力也不受经济环境的影响，因此SUV整体销量非常不错。”
对2009年表示乐观
“对2009年的车市，我还是比较乐观的。”李涛表示，“2008年年底，奇瑞汽车中山和珠海的经销商合并，可以从资源人员上进行整合。比如库存方面，两家可以互补；人员方面，可以两个公司互相调动，促进员工思维创新，激发其工作效益，两家的合作也可以说是抱团取暖。”
还有一个原因让李涛对2009年比较有信心，就是从2009年1月开始，奇瑞的金融公司正式营业，厂家可以直接放款，这属国内首家，从此按揭的客户可以不用跟银行打交道，手续更简便快捷。“近来办理贷款按揭购车的客户明显增多，可能有20%左右。在10万元以内的车型按揭比较高，主要集中在6万元~7万元这个档次的，如果以后国家有这方面的利好政策出来，我估计还更高。”
“我觉得按揭不是说客户没钱，有个很大的原因是客户对经济环境信心不足。四五十万元以上的高端车可能客户一次性付款的多，中低档的车客户用按揭的就多一些。”
李涛分析按揭会给客户很大信心，他向记者表示：“经济车为什么受欢迎？我觉得是现代人的消费观念变了，以前买辆车是了不得的大事，现在则是更多的人将车看作是代步工具，几万块买辆车开一开就可以了。”
中俊汽车贸易有限公司高级顾问 邝石
2008年销量下降四成
邝石告诉记者：“2008年我们整体的销量比去年下降四成，2007年大概是600多辆，2008年400来辆。”虽然销量下降了，但邝石感觉还行，“我觉得还行，因为整个车市都是这样的，不止我们一家。”
“我们的很多买家是外地人，打算买车回家过年的。我的感觉是现在的经济环境对一些中小企业主影响并不是很大，虽然企业很难，但是可能企业主个人不是太艰难。”
“我们2008年的销量中，FRV占一半（1.3排量的占了75%,1.6的占25%），另一半是骏捷和尊驰，所以现在小排量的车还是比较红火的。”
不看好2009年车市
“2009年可以说是个冰冻期，我估计要到10月黄金周期间才有起色。感觉压力还是很大的，往年春节前车市都是最红火的，但是现在车市仍然不旺。”邝石表示，“在压力下，中俊还是积极应对，我们对客户的调查定位更加精确，更加注重口碑，我们通过老车主介绍新车主来节约卖车的宣传成本。”
“我对2009年的车市不是很看好。”邝石这样说主要是因为他认为车市缺乏亮点、造车利润下降、道路交通等原因。
从汽车厂家来看，本身就存在问题。“现在各个品牌都有江郎才尽的感觉，三厢、两厢、SUV……产品都做得差不多了，新的亮点比较少。再说经过2007、2008年两年的价格竞争，基本上已经把汽车行业的利润都压榨干了，甚至都有出现亏本卖车的现象。”
汽车经销商层面良莠不齐，也是很大的症结。“现在汽车经销商的水平、资质都是良莠不齐，售后服务方面做得很不到位。就从维修这一行来说，国外的维修工，一般都很专业，比如一个零件有出问题一般都能修好，但是中国的维修工大多还停留在组装工人的阶段，只会把出问题的零件给换掉。营销的技能水平也不高，就比如说卖车的，竟然有相当一部分营销人员不会开车，这在国外是无法想象的。”
“以上几点决定了短期内我们的车市难有能力应对这一次的危机，估计2009年就会有不少经销商撑不下去了。”
新年构想：注重售后服务
“中华的车主主要是掘了第一桶金的受众群，所以这几年我们把车主的公益性活动这一块做得很大，反响还是不错的，除了这个之外，我们的售后服务做得比较好。”邝石表示，“我们的业务员，对6年前在我们这里买车车主的名字、车牌号都能够说得出来。”
“以老车主带新车主是一条重要的销售渠道。”邝石告诉记者，“现在这一块已经占到了年销量的40%左右，2009年将更加注重于客户的感情沟通。”
专家在线
很多车主在用车时都会出现这样那样的疑问，本报特开设《专家在线》栏目，联系中山各4S店的维修专家为您答疑解惑。
车主有疑问请将问题写明，发到邮箱：33203034@qq.com或直接联系QQ：33203034。
（记者潘斌）
本期专家：
中山三联东风雪铁龙4S店
维修专家 梁宇恒
问题1：请问行车时偏跑可能会由哪些情况引起的？
答：检查是否出现以下的状况：车轮偏磨，前轿车轮两边胎面花纹磨损程度不一样；轮胎气压不足；或者前轮前束不准确；悬挂系统受伤、变形或移位导致四轮定位数据有所变化；刹车系统有托刹现象。
以上这些情况都有可能造成行车时偏跑，影响行车安全，建议车主到4S店进行检查。
问题2：请问踩刹车时，方向盘出现抖动是什么原因？
答：车主可检查是否制动盘表面不平，另外可能是轮圈变形、车轮轴承磨损或转向系统和悬挂系统磨损引起，车主可开车到4S店让专业的人员进行检查。
问题3：请问仪表板、转向灯闪烁得过快是什么缘故？
答：此问题估计是转向灯灯泡烧损，电瓶亏电或者转向灯线路异常（如插接器接触不良）。
问题4：请问放了手刹后，手刹指示灯依然亮着，这是什么原因？
答：手刹指示灯在放了手刹之后依然闪亮，可能是刹车油不足而引起的。
另一个原因也可能是由于手刹灯开关失效造成的，这些内部的检测车主难以见到，需要到店检查。
