9月15日，号称中国最先进的世界级汽车工厂北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司新工厂在北京亦庄经济技术开发区落成。这意味着通过试探性投产，奔驰-戴姆勒克莱斯勒在中国市场已经痛下决心，全线车型进入显然只是时间上的问题了。
新工厂年产能10万辆
据了解，新工厂具有5大特色：国际标准的四大工艺(冲压、车身焊接、涂装、总装)、精益管理、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。建设工程21万平方米，具备年产10万辆汽车的生产能力，硬件和软件都堪称世界一流。而在此将生产梅赛德斯-奔驰E级轿车和克莱斯勒300C、欧蓝德等车型。
此外，北京奔驰之前宣布将增加对中国零部件的采购，在目前1亿美元本地采购的基础上，到2008年，对本地采购额预计将达到8.4亿美元,约合人民币67亿元。这也意味着新工厂还可能要担负起约40%的零部件生产的重任。
全线车型将在中国投产
而在新工厂落成同时，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司近日通过融资获得了36亿元人民币贷款，这是继年初股东双方增加注册资金至4亿美元和得到搬迁补偿金10亿元人民币后，获得的又一笔巨额融资。分析人士认为，在具备产能和资金的条件下，北京奔驰下一步将引进全线车型在中国生产，以应对国内构成整车特征的国产化政策。
据了解，在北京奔驰确定将会生产300C之后，克莱斯勒品牌将会以全系列形式在中国投产。接下来还将有中级车和紧凑型车引入，最有可能引入的一款车型就是Sebring(赛百灵)。未来，国产奔驰E350以及新款的E级和C级轿车将与全球同步在这里制造。目前奔驰在中国组装的已经有E280和E200K两款车型，而E级轿车全球销量最大的E350也已经准备在北京奔驰正式生产。到2008年，新的奔驰E级和C级将在全球上市，而北京奔驰也将同时投产这两款全新的车型。北京奔驰还表示，2012年前将继续生产三菱欧蓝德。据透露，在未来的12个月内，克莱斯勒将向中国市场投放5款全新吉普车型。此外，克莱斯勒也将在今年年底投放一款克莱斯勒PT漫步者车型。同时，北汽方面还要努力将道奇轿车的系列争取到这里生产。
