乘用车联席会有关数据显示，2006年上半年我国MPV销量为8.6万辆，与去年同比增长41%，而市场规模也达到183亿元，与去年同比上升50%，市场销售平均价也较去年有所上升，达到21.2万元。业内人士分析，随着销量、价格的同步增长，市场规模增长率大大超过去年，我国MPV市场将可能进入新一轮高速增长期。
迄今为止，国内MPV市场的主力一直是中低端产品，新品推出和竞争也多集中在这一领域。目前，瑞风、风行、阁瑞斯等重量级产品始终占据着该市场区间的主要份额。而随着近年来丰田、日产、克莱斯勒等大品牌的陆续进入，高端MPV的市场影响力也呈日益上升的趋势。与中低端MPV市场不同的是，高端MPV虽然尚未达到足够的市场饱和度，但品牌之争已经先行启动。尤其是各大品牌在中国的市场战略积极提速的情况下，高端MPV作为渗透细分市场的重要产品之一，更承担着品牌形象提升甚至销售促进的任务。
目前市场上为人熟知的高端MPV有奔驰VIANO、NISSAN QUEST（贵士）、丰田大霸王、克莱斯勒大捷龙等，前期上市的品牌基本都定位于商务市场，但在NISSAN QUEST（贵士）上市后这一定式出现了改变，可以算是高端MPV积极进行差异化竞争的经典案例。
在国内上市后，NISSAN QUEST（贵士）也以其颠覆性的概念外形和日产全新定位的“商用+家用”双栖产品理念，迅速引起了中国高端MPV市场的普遍关注。
据悉，日产还将趁热打铁，再次推出QUEST (贵士)的07款车型。新款除对车灯、行李架等多处外部细节进行了创新设计外，内部操控界面和内饰也更加美观和人性化，安全性能和豪华性也得到了进一步的强化。应该说，NISSAN QUEST(贵士)作为日产在华品牌提升战略的重要角色之一，已经出色地完成了落地的任务。
NISSAN QUEST(贵士) 以“特色”取胜的成功只是高端MPV阵营集体提速的一部分，近来新款丰田大霸王即将引入国产、克赖斯勒大捷龙下半年即将落户东南汽车的消息也同样引起了业内人士和消费者对这一市场的高度关注。
