2011年7月8日，以“自主创新，造好中国车”为主题的第二届中国品牌汽车博览会在北京国家会议中心举行。在开幕式后的产业研讨会后，凤凰网汽车对话了奇瑞新闻发言人金弋波。

奇瑞新闻发言人金弋波

    谈及自主品牌目前面临的发展状况，金弋波表示：“今年以来，国内市场持续调整，包括纷纷诞生的合资自主品牌，对国内自主品牌汽车企业造成了一定的不利影响。”

    “目前在国内，自主品牌的生存环境确实较为恶劣，不管是在政府采购还是在政府扶持上，都没有太大的优势。奇瑞车型和江淮瑞风[综述 图片 论坛]算是政府采购的比较多的了，但其实从数量上看，几乎可以忽略不计。”谈及政府将加强对自主品牌的政府采购，未来只采购自主品牌轿车的消息，金弋波表示该做法不大可能，政府采购扶持自主品牌也说了这么多年，很大一部分政府人士还是觉得合资车开着有面子。

     “不管怎样，自主品牌还是得向前走，在加强自身品质之余，也使得自主品牌迫切需要找到一条新的道路，走出去，出口海外。”据金弋波介绍，奇瑞汽车上半年出口71827辆。此外，金弋波还向凤凰网汽车透露：“像在印度、埃及这类的新兴市场，卖车的利润比国内高很多，售价普遍比较高。目前，奇瑞出口占总销量四成左右，未来将继续走这条路，靠出口国外完成品牌的溢价，使得品牌被消费者进一步认可。”