随着一些车企公布年度财报，最近，不少跨国汽车企业掌门人的收入也随之曝光。那些世界知名的汽车巨擎们，一年能赚多少钱？而作为世界汽车第一大国，中国汽车大佬们的收入，究竟能不能称得上世界水准？从各家汽车类上市公司的财报中，记者和你一起来“八一八”。

    跨国车企——

   “千万美元年收”老总不在少数

    今年4月开始，不少日系车企开始发布自己在2010年的财报。到了6月份，财报基本发布完毕，各大跨国汽车企业掌门的收入也公之于众。去年，收入最多的是福特公司的CEO穆拉利，他以2650万美元的年收入夺冠。2010年，福特公司汽车销量由486.6万辆增加到552.4万辆，同比增长13.5%。而从破产的阴影中走出，其掌门人穆拉利确实居功至伟。

    大众财报显示，2010年，大众汽车集团CEO文德恩的固定工资、奖金加分红为660万欧元（约合913万美元），预计今年他的收入将达933万欧元（约合1290万美元）。而通用在提交给美国证券交易委员会(SEC)文件中称，现任CEO艾克森除可获530万股股票外，基本年薪为170万美元。根据通用的长期激励计划，加上股票分红、奖金等，预计艾克森的年收入总额约为900万美元。

    戴姆勒集团CEO蔡澈去年的收入为869万欧元。宝马董事长雷瑟夫的收入略逊一筹，总计430万欧元，比上一年增长66%。日产CEO戈恩以980万美元高居日本汽车企业高管收入榜榜首。此外，戈恩还从雷诺公司得到124万欧元(约合172万美元)年薪。位居第二的是本田汽车CEO伊东孝绅，他的收入为123万美元。

    国内车企——

   老总年薪数万至数百万元

    作为世界汽车第一大国，中国的汽车企业掌门人（指总裁、总经理或者CEO）的收入，是否能够达到世界级水平呢？根据对国内汽车企业2010年报分析，年薪最高的是比亚迪的总裁王传福。去年收入为401.7万元，远高于国内其他整车上市企业。除了比亚迪，江铃汽车老总陈远清的年薪大约为240万元，福田汽车老总王金玉年薪为198.5万元，吉利汽车CEO桂生悦2010年薪资约168万元，宇通客车总经理牛波2010年年薪为130万元，广汽集团总裁曾庆洪2010年收入102.4万元。

    “四大”汽车集团的一汽轿车、上海汽车、长安汽车和东风汽车的老总张丕杰、陈虹、张宝林和卢锋2010年年薪均在50万~85万元之间，分别为84.52万元、74.1万元、63.35万元和50万元。而亚星客车总经理李晓2010年年薪为10万元。中航黑豹总经理王志刚2010年年薪为9.3万元。　

    业绩下降，中国大佬今年增收困难

    大佬收入——报表收入不代表全部

    虽然相比国际汽车大佬们，国内汽车公司的老总们的收入只能作为“零头”，但这也并不代表中国汽车企业实力不足。业内人士指出，与国外汽车集团几乎都整体上市不同，不少国内汽车企业只有部分资产上市。而上市公司给老总们贡献的收入，有的只是他们总收入的一部分。另外，国内不少汽车企业是具有国资背景的，它们的老总不少还兼任着国企的职位。因为，上市公司的报表上，他们的收入并不能代表全部。

    但有一点可以肯定的是——汽车大佬们的收入，与他们所在公司的业绩密切挂钩。例如有“中国汽车首富”之称的王传福，其2010年薪资比2009年增长幅度为17.39%，而他所执掌的比亚迪汽车，同期公司营业性收入增长为18.28%。

    不过，也有老总薪资的增速与公司营业收入的增速不尽匹配的。比如2010年上海汽车营业收入比2009年增长125%，而其总裁陈虹的年薪仅增长9.6%至74.1万元。有例如长城汽车2010年营业收入增长78.9%，但总裁王凤英年薪增长幅度却达到166.2%，至40.2万元。

    业绩下降——2011中国汽车大佬增收难保

    尽管从过去几年收入连年增长，可是，随着今年以来中国车市急踩刹车，中国汽车大佬薪水”节节高”的势头恐怕不保。从已经公布2011年1季报的汽车上市公司来看，绝大部分公司的主营业务收入增长都有所放缓，有些甚至出现了负增长。

    例如上海汽车，今年1季度主营业务收入增长率53.85%，而上3个季度，这个数字都在125%以上。一汽轿车今年1季度主营业务收入增长率也掉到了13.73%，而去年3个季度，其增长都在34%~53%之间。而长安汽车今年1季度主营业务收入增长率为-10.89%，而去年，其主营业务收入增长率每季度至少也在28%以上。

    另外，比亚迪等受关注度较高的自主品牌车企，由于几乎都在香港市场上市，都还未发布自己的2011年1季报。而根据自主品牌今年以来在市场上的表现，他们的利润增长幅度已不甚乐观。因此，他们掌门人的收入，“踩刹车”的可能性同样较大。

    汽车大佬2010年收入排行榜

    国外车企老总2010年收入排行

    姓名　 所属公司　 收入（单位：万美元）

    穆拉利　 福特　　2650

    文德恩　 大众　　1290

    蔡澈　 戴姆勒　 1200

    戈恩　 日产　　1152

    艾克森　 通用　　900

    雷瑟夫　 宝马　　594

   伊东孝绅　本田　　123

   国内车企老总2010年收入排行

   姓名　 所属公司　 收入（单位：万元）

    王传福　 比亚迪　 401.7

    陈远清　 江铃　　240

    王金玉　 福田　　198.5

    桂生悦　 吉利　　168

    牛波　 宇通客车　 130

    曾庆洪　 广汽　　102.4

    张丕杰　 一汽轿车　 84.52

    陈虹　 上海汽车　 74.1

    张宝林　 长安汽车　 63.35

    卢锋　 东风汽车　 50

    李晓　 亚星客车　 10

    王志刚　 中航黑豹　 9.3