所谓的“防爆胎”，正式名称是泄气保用轮胎（RSC），可以发现其中并没有“防爆”的字眼，将其视作防爆轮胎其实是一种误解。由于泄气保用轮胎的爆胎几率比普通轮胎要小很多，而“防爆胎”这个名字其实就是轮胎厂家和使用这种轮胎的汽车厂家对这种轮胎的夸大宣传。换句话将，所谓的防爆轮胎也就是在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。

　　从外观上看，泄气保用轮胎与普通轮胎似乎没啥不同，同样有胎面花纹、尺寸参数、胎压标准、检验标签等轮胎必备元素，外观上很难直接区分出来，然而两者内部结构还是有很大区别的。普通轮胎在爆胎时，胎体会瞬间塌陷，无法支撑车辆继续行驶，在轮毂的切割作用下，还容易被撕裂；而泄气保用轮胎采用了富有韧性和支撑性的胎壁，这样的结构可以帮助轮胎在爆胎或者漏气的情况，轮胎与轮毂还可以支撑起车辆，从而保证车辆的的安全。

　　可以总结出防爆轮胎的几大优点：

　　1、比一般的轮胎更耐用，因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构，所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好，而普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄；

　　2、缺气依旧能行驶，对于不会换备胎的司机是一个福利。

　　3、对于笨重的车身承重性要好于普通轮胎，这也是厂商选择防爆胎的原因之一。

　　4、节约后备箱空间，配有防爆胎的车都是没有备胎的。这也节省了后备箱的空间。

　　我们能发现泄气保用轮胎确实可以帮助我们在轮胎出现问题的时候大幅度降低危险，但它同样也存在着一些缺点。个人觉得没必要刻意去换防爆胎，原车是什么就用什么,什么东西有利就有弊。注重轮胎的保养，夏季出车之前仔细检查轮胎气压是否正常，良好的用车习惯，不开急车猛车，往往比更换“防爆轮胎”更加管用！