当然，就目前的局势来看，长城执着任性SUV产品也存在一定的潜在危险性，那就是，当SUV市场日趋饱和之后，长城将几无退路。
但一位不愿具名的分析人士认为，长城聚焦哈弗无所谓风险，因为，哈弗在各方面已经形成了完备的体系能力，即使SUV市场不好，影响的并不是哈弗，而是一些“为市场而生的SUV车型”。
毫无疑问，时下，SUV已成为自主品牌的“庇护所”，繁荣背后将是隐忧。不过，是自主品牌为SUV而SUV正确，还是像哈弗“就做SUV”正确，依然没有明晰的答案。但是，随着SUV市场竞争的加剧，这个答案很快就会浮出水面。
