17岁的李伟（化名）租赁了一辆共享电动自行车，结果却出了事故。后李伟的电动车被鉴定为机动车，在赔偿受害人损失后，李伟将租车公司诉至法院要求赔偿相关损失。日前，海淀法院审结了此案，法院判决租车公司对李伟的损失承担七成赔偿责任，赔偿各项损失近23万元。

    李伟称，今年2月他通过手机APP租赁了某科技公司运营的一辆共享电动车，该车无号牌、无行驶证，结果在骑行过程中发生了交通事故，造成自己受伤，另一行人经抢救无效死亡。经鉴定，该车辆属于机动车。李伟在支付被害方30多万元赔偿金后，将租车公司起诉到法院，要求租车公司承担全部赔偿责任。

    租车公司认为，公司不应承担李伟所述的责任。手机APP下载使用时已经有提示称“16周岁以下禁止骑行”，李伟虽已满16周岁，但仍是限制民事行为能力者。李伟是在明知的情况下从事了下载的行为，其本身的行为存在过错，公司已尽到了提示的义务。

    李伟则说，他在扫码租赁共享电动车时，并未看到任何有关“未满18周岁禁止骑行”的提示。事故发生后，经鉴定，该车辆的质量及速度已远超电动自行车的范畴，涉案车辆为机动车，且该车无机动车或非机动车号牌，也无行驶证。

    租车公司则提交了车辆检验报告等证据，证明公司提供的车辆经检验质量合格，车型是经北京市交管局同意上路的车型，所购置的车辆中部分已办理行驶证、登记车牌，每辆车投保了10万元的第三者责任险。

    法院经审理认为，租车公司通过公司开发运营的APP提供的是电动自行车的共享服务，但事故车辆经鉴定为机动车，无号牌、无行驶证，租车公司没有尽到提供符合约定车辆的义务。事发时李伟未满18周岁，无机动车驾驶证，虽然租车公司提示禁止16周岁以下骑行且规定需实名注册，但因其提供的车辆是机动车，向无机动车驾驶证的用户提供，不符合国家对驾驶机动车的相关法律规定，租车公司的提示不能免除其应承担的赔偿责任。

    此外，租车公司提供的是机动车，无论从车辆重量及限行速度，都不是未经专门交通安全教育和驾驶技能培训的李伟所能掌控的。

    法院同时认为，李伟作为用户，应当自觉遵守道路交通安全、城市管理等相关法律法规，做到安全骑行、确保骑行安全，但李伟没有确保安全，事发后没有保护现场，对事故的发生有直接的因果关系，因此对事故导致的损失，也应自行承担一定责任。

    考虑到案件涉及共享电动车骑行过程中发生的事故，对共享电动车的规范涉及道路交通安全等社会公共利益，租车公司将不符合电动车标准的车辆，在未经车牌登记及取得行驶证的条件下对全社会开放，海淀法院最终酌定租车公司对李伟的损失承担70%的赔偿责任，李伟自担30%的责任，租车公司赔偿李伟各项损失近23万元。