随着宝马3系及奥迪A4L纷纷推出改款车型，奔驰也计划为其主力车型提升产品竞争力。早前北京奔驰官方便曾表示：将推出奔驰C级和E级车型的中期改款车型，并换装全新的发动机系列。近日网通社从北京奔驰官方获悉：北京奔驰C200及E200系列车型现以正式停产，同时取消低功率版车型，并已推出新款C系及E系车型。相比老款车型，新款C级和E级将有着更高的性价比、更加强劲的动力。
低功率版停产 名称变更/动力增强
【原先C200车型替换为C180 而C200车型则全面停产】
【奔驰C级的入门车型 性价比得到提升】
此次新奔驰C系列和E系列的推出，原先老款北京奔驰C180K车型已正式更名为C180，并换装CGI 1.8T涡轮增压发动机。而在动力参数上相比老款C180K的机械增压发动机则有小幅的提升，并更换了7速手自一体变速器。而C260动力将维持不变，却取代了原先的C200车型。依然搭载1.8T涡轮增压发动机，并在售价上相比老款降低了4万。同时增加了一款名为C260 优雅型的配置车型，而低功率版的C200则全线停产。
【E200L车型也已全面停产 E260L成为入门车型 并降低售价】
【200系列低功率版车型全线停产】
而新奔驰E级也同样做出了与新奔驰C级相似的变更，并由E260L取代了原先的E200L车型，取消了低功率版。动力上相比E200L提升了15KW和40N·m，而在新款E260L的售价则与原先的E200L相同。而新E260L和E300L在发动机性能上未有改进，在顶配车型的售价则上调了2，000元，并升级为AMG轮毂。
车型产品线调整 增强市场竞争力
【产品竞争力增加 以抗衡新3系及新A4L】
随着北京奔驰新C级和E级车型的中期改款，替换了原先的低功率版车型，并采用表示性能更为强劲的尾部标识。而另一方面，新车在售价上却并未进行任何提升，反而有了相应的价格下探。这在一定程度上增加了奔驰主力车型的产品竞争力，在未来对抗主力竞争对手奥迪和宝马的状况，将表现出不逊于两者的车型竞争力。
