随着正式推出燃油税改革进入倒计时，全国各地的成品油价格战也开始“暗潮涌动”。

　　昨天，华北、华中等地的汽油、柴油价格都开始出现下滑。中石油内部人士在接受《第一财经日报》采访时表示：目前存在着比较大的出货压力，不排除进行降价促销的可能。

专家预计，下一步各地的成品油“降价潮”将会加剧。

　　上周五，为期7天的燃油税改革征求意见结束。依照此前发改委等发布的“时间表”，燃油税预计将在明年1月1日起正式推出。随着燃油税改革进入倒计时，伴随着的国内成品油价格改革也为时不远。

　　依照此前国家发改委价格司副司长许昆林的说法，推出燃油税改革后现行油价不仅不会提高，还会有所下降。有机构分析师预计，国内成品油价预计将会每升下调7角左右。受到降价预期的影响，从本周起全国各地的成品油降价开始“暗潮涌动”起来。

　　根据中国加油站网的监测数据，昨天山东东营、湖南长沙等地的汽油、柴油价格都出现了不同程度的下滑。以山东东营为例，社会加油站多个品种汽柴油价格下跌幅度都在0.1元/升到0.3元/升，而不少中石油、中石化这两大巨头的加油站也出现了0.1元/升左右幅度的优惠。

　　与成品油零售价相对应，山东等地的地方炼厂的汽柴油批发价也出现了下降。记者了解到，昨天山东东营胜华炼厂成品油10#柴油报价4950元/吨，相比周一下调了100元。同样标号的柴油，山东济南化二炼厂报价4900元/吨，下调了50元。

　　长城证券分析师王刚表示：目前国际油价已经跌至40美元/桶左右的低位，而成品油价依然是在每桶100多美元时候的水平。拿目前的成品油价和美国相比，中国国内的油价大约是美国的2倍。从原油成本上来看，国内油企尤其是社会加油站进行降价的空间会比较大。

　　实际上，不仅是社会加油站，中石油、中石化等国营加油站也存在着比较大的降价驱动力。中石油内部某人士告诉记者：受到成品油需求不畅的影响，中石油不少油库都已经储满了油，如果不赶紧销出去就会造成“憋罐”。而这些油不少都是在10月份国际油价还比较高的时候买进的国外原油炼制的，如果在降价之前不卖出去就会遭受不小损失。

　　广东油气商会燃气部部长姚达明在接受记者采访时表示，按照燃油税征求意见稿的说法，虽然所谓的合理利润是多少现在还不明确，但预计油价肯定会比现在低。不管是民营加油站还是国营加油站，都会想办法尽早把库存清理掉。随着明年1月1日的临近，预计加油站的降价潮会加剧。

　　事实上，中石化已经开始行动起来。继12日发文要求下调12月份大区公司柴油调拨价200元/吨(含税)之后，中石化的“零售价之战”已在一线城市开始打响。据本报记者前天了解到的情况，广州多个加油站都在实行零售“优惠”价，其中93号汽油和0号柴油每升分别下降0.1元和0.15元，实际零售价分别为每升6.15元和6.08元。