东风日产与国家海洋局结成合作伙伴关系。同时，11月初上市的东风日产智能全模式城市SUV奇骏，将成为“中国南北极科考独家专用乘用车”及第25次南极科考建站活动的后勤保障用车。考察期间，奇骏将到达所有轮式车能够到达的极限地带，穿梭往返，为科考队员提供后勤保障。这标志着，奇骏凭借优秀的智能全模式四驱系统、超强的越野性能、高精度汽车导航系统、耐低温的零部件等出色性能，成为人类历史上首次登陆南极的量产乘用车。

      ——12月10日，国家海洋局极地考察办公室与东风日产乘用车公司在北京联合宣布了上述消息。

      据国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良介绍，2009年1月5日，奇骏将随同南极科考队员启程奔赴南极。选择奇骏作为国家极地科考队独家专用车，既是基于对奇骏出色性能的充分了解，也是对东风日产积极支持国家极地考察事业的信任。

      中国将于明年元月在南极内陆冰盖最高点——海拔4083米的DOME—A（冰穹A）地区建立一个永久科考站。DOME—A是南极内陆被冰层覆盖的海拔最高的地区，这里路况复杂，海冰潮汐缝、冰盖裂隙随处存在，冰雪低温、高原缺氧以及狂风暴雪肆虐。南极科考队员在试车后认为：奇骏具有的智能全模式四驱系统、上坡起步辅助系统、陡坡缓降系统、偏航控制+VDC系统、B—LSD电子制动差速锁等高科技配置，一定能够跨越艰险，顺利完成任务，助力并见证在DOME—A建站这一极地科考壮举的圆满成功。

      东风日产副总经理任勇表示，奇骏远征南极，是东风日产积极参与社会科学公益事业、履行企业社会责任的重要行动；而东风日产能成为国家海洋局的南极科考合作伙伴，这是对东风日产“技术日产，人·车·生活”品牌主张的鲜明肯定和支持。作为全球首次参与南极科考的量产乘用车，奇骏此行能带回在极端气候和极端路况条件下的第一手资料。这些信息以及数据，不仅对东风日产未来改进产品性能提供有价值的参考，同时对国内汽车行业也将产生积极的意义。

      作为日产汽车首次在中国举办的最高规格的技术展示会，日产先进技术说明会于12月11日在北京举行。本次说明会由日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司共同主办。日产汽车凭借其超前的科技意识和人性化的设计理念在业界独树一帜，并拥有良好的口碑。而以“安全”和“环境”为核心的日产科技，也让更多的驾驶者深切感受到与众不同的驾驭乐趣。