近几年来，在国内的各级车展上，自主品牌的力量在日益壮大。本届广州车展，也有不少自主品牌面向华南汽车消费者摆开阵势，其规模虽不能与一些大型合资品牌相比，但记者注意到，奇瑞、一汽轿车、东风风行、江淮瑞风等厂家，通过各种途径，主打细分市场，意图以点带面，向市场发起冲击。
 
　　奇瑞汽车自主之芯主攻黄金排量

　　７月２４日，在广州国际会展中心的２Ｃ馆，奇瑞汽车宣布ＡＣＴＥＣＯ　１．６Ｌ系列发动机将正式上市，同时，首次装配这种ＡＣＴＥＣＯ　１．６Ｌ系列发动机的两款新车，Ａ５１．６Ｌ和瑞虎ＮＣＶ１．６Ｌ也在现场亮相，并将在不久之后陆续上市。

　　据了解，ＡＣＴＥＣＯ　１．６Ｌ系列发动机是奇瑞“芯”系列中的又一力作，它的上市标志着奇瑞核心零部件品牌化管理的又一次进步，第一个属于中国的发动机品牌正在不断走向成熟，走向完善。同时ＡＣＴＥ－ＣＯ　１．６Ｌ系列发动机的上市也提出了一个全新的汽车消费理念，那就是“黄金排量，适度消费”。

　　在谈到为什么此次主打１．６Ｌ发动机时，奇瑞有关人士认为：“随着人均年收入的不断上涨，私家车数量在迅速地增长，与此同时，消费者的消费观念也更加稳重与务实。就像现在的节约型社会讲求适度消费一般，现在的城市家用车也更注重排量的适度性，人们将那种适度的排量称之为黄金排量。现在家用车市场的主导是１．６Ｌ排量的轿车，这也是‘黄金排量’轿车的主流。ＡＣＴＥＣＯ　１．６Ｌ系列发动机的上市也填补了奇瑞拥有自主知识产权的ＡＣＴＥＣＯ发动机在黄金排量领域中的空白，同时首装的瑞虎与Ａ５两款车型也进一步丰富了奇瑞１．６Ｌ排量汽车的种类。”今年１～６月奇瑞累计销售１４４１７７辆，整体销量居第四，同比增长７１．９％，在中国十大汽车企业集团中增幅位居第一。另外上半年奇瑞累计出口１３５４８辆，占中国上半年出口轿车的６７．７％……这些成绩使奇瑞高层对下半年的市场充满信心。

　　一汽轿车静压试验展现安全品质

　　前不久，一汽轿车在长春举行了国内首次真人驾车侧翻试验和极限静压试验，成为业界关注的焦点。此次广州车展，一汽轿车把静压试验搬到了展馆内，巨大的集装箱压在汽车上显得有点另类，但却实实在在吸引了不少消费者的目光。

　　７月２４日上午１０：００，一汽轿车总经理张丕杰在现场宣布，一汽奔腾轿车将于８月１８日正式上市，并启动了奔腾上市的倒计时。随着奔腾上市时间的临近，一汽轿车此次扩大了参展规模，参展车型包括２．３Ｌ尊贵型、２．３Ｌ豪华型、２．０Ｌ尊贵型、２．０Ｌ豪华型、２．０Ｌ舒适型，显示出厂方对奔腾这款车型征战公商务用车市场的巨大期望。在奔腾的多款车型中，２．３Ｌ剑指高端，将凭借与豪华车同级的高端安全配置、高安全车身结构和优异的操控性来获取高端市场份额，而２．０Ｌ奔腾则将从价格上入手，凭借较高的性价比冲击中高级轿车市场。

　　为保证奔腾上市后更快抢占市场，一汽轿车２００６年初便开始对整个营销服务体系进行培训，供应商、经销商、服务商经过公正的投标、筛选，并接受严格的产品知识培训和服务理念培训。

　　东风柳汽再度发力ＭＰＶ市场

　　在２Ｂ展馆，国内ＭＰＶ传统劲旅东风柳汽之风行汽车携旗下菱智和菱通两大系列产品精彩亮相，同时在车展上还隆重推出了新车：２．０Ｌ排量的风行菱智。据了解，风行汽车近来在ＭＰＶ市场表现抢眼，不仅获得国内多个ＭＰＶ奖项，其中风行菱智还成为博鳌论坛指定用车，近日又成为第三届东盟博览会指定用车、中国－东盟建立对话关系１５周年以及中国－东盟友好合作年纪念峰会指定用车，再次承担起国际性的高规格接待重任。

　　业内人士认为，售价在１２万元到１４万元之间的２．０Ｌ菱智借助车展高调上市，使其产品线得以延长，加强了在ＭＰＶ市场的竞争力。

　　江淮瑞风六款产品强势登场

　　继第一届广州车展推出中国第一款绿色ＭＰＶ即瑞风柴油商务车，第二届全新造型的瑞风ＩＩ精彩亮相，第三届瑞风“全家福”阵容强大，在本届车展上，江淮瑞风则携带六款产品强力登场。

　　瑞风２．０新车型是本次车展最大亮点，新车型从设计到推向市场，历时一年半，经过２０多万公里，３００多项试验，通过测试，全车匹配性好。经过国家检测中心实测，发动机排放达到欧ＩＩＩ排放标准，通过加大后桥速比，动力性获得很大提升，是一款专门为城乡私营业主提供的适应性非常强的多功能商务车。此外，一直备受外界关注的江淮ＳＲＶ新品也在本届车展上亮相。这是一款由江淮汽车公司自主研发的新品，是一款适合在城市中驾驶的休闲运动型车。