欧洲最大的汽车制造商于本周一发表言论说，大众有可能从1000个管理职位中裁员20%，这也印证了《经理人杂志》中的一篇相关报到。

　　公司一发言人说，“我们一直在强调要对包含管理人员在内的的全体员工进行节省开支和结构的调整”。据《经理人杂志》报道，大众20%的管理人员，像其他某些员工一样，都是多余的，大众希望那些管理人员能尽早退休，领取自己的离职补偿金。

　　汽车制造商声称，大众为提高生产力和工作效率而作的一些努力使得超过两万的员工面临下岗的危险。依据裁员计划，大众会对较早离开的退休员工颁发54000欧元的奖金，按照当前的兑换率相当于67300美元。如果员工在今年的最后一个季度离开，奖金将会被扣掉一半。

　　据公司某发言人称，现在已经有大约2000名的员工主动领取了离职补偿金，这比所预期的要多。(赵永健)

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　　大众后院“失火” 新一轮薪资谈判开始

　　德国IG Metall工会表示， 6月12日(本周一)将同德国大众汽车公司进行新一轮薪资谈判，工会要求大众公司在会谈之前必须提出详细的重组方案?。

　　双方初步会谈定于本周一在德国北部城市汉诺威举行。“大众必须摊牌，” IG Metall首席谈判代表Hartmut Meine上周五表示，“工会希望了解到大众打算何时重组其核心品牌以及大众将给工会提出什么样的具体要求。只有这样，工会才能决定是否同大众公司举行薪资谈判。”

　　据德国《金融时报》报道，德国大众已经与其工会组织就没有竞争力的零部件生产部门的评估方法达成协议，这些作为基础的生产部门将被出售或关闭。这个世界第四大汽车制造商宣布将进行一项彻底的重组计划以使大众品牌更具竞争力，但这将使2万名员工受到影响。

　　在2004年11月，大众公司与工会达成协议，以不加薪代替裁员。在2012年之前，在原西德各州境内的6个生产基地的10万名员工中，将不会有人被辞退。然而，大众员工必须要么自愿接受一定的离职补偿金要么提前退休。提前退休的补偿金由普通员工的12.03万美元(约9.5万欧元)到自愿退休的高级员工的31.66万美元(约25万欧元)不等。