据利泰集团北京现代汽车佛山泰鑫店了解,在4月11日举行的CTCC2010赛季首站——上海天马山站的比赛中,以刘洋、王超等选手领衔的北京现代车队,凭借出色的技术和良好的发挥及i30、悦动赛车的“过硬品质”勇夺1600cc组车队季军,其中刘洋获得个人第三名,赢得赛季开门红。
纵观整场比赛真可谓起伏跌宕,出征本次比赛的北京现代车队有4辆战车,分别是悦动和首次亮相参赛的i30,在前一天的排位赛中因为天气原因,成绩均不理想,其中由刘洋和王超驾驶的i30仅是排在第5、8号发车位,从而为11日的决赛增加了不小的难度。
4月11日,决赛现场,上海阴雨靡靡,1600cc组的比赛赶在大雨之前提前拉开序幕。北京现代赛车队的四辆赛车,在现场数百名北京现代车主的助威声中,缓缓驶入发车位。随着发车灯的熄灭,霎那之间,20辆赛车在巨大的引擎轰鸣声中如离弦之箭,全速冲过起跑线。特别是驾驶17号i30赛车的王超,一圈之内连续超越了前面的两辆赛车,与刘洋并肩占据了第五、第六的位置。
比赛进入第六圈,此时王超已经上升至第4位,刚刚冲过发车线,就死死咬住了前方海马Z1车队黄楚涵的尾巴,并且在进入一号弯道时准备内道超车,然而黄楚涵也丝毫不肯让步,两辆赛车随即发生了碰撞,王超赛车的引擎盖严重受损随即掀起并倒扣在前风挡玻璃上,此时如果刹车或变道对于自己和其他车手都是极其危险的,王超凭借经验在视线不清的情况下坚持将赛车安全驶入维修区,虽经过简单维修后重回赛道,但最后因为受损严重不得不黯然退赛。
不仅是王超,由于雨天比赛的原因,2010年CTCC的首战比赛可谓是险象环生,多车碰撞、侧滑、冲出赛道等等,包括北京现代赛车队驾驶18号悦动赛车的年轻车手范恩廉在内也是因故中途退赛。因为赛道和天气原因安全车,一直领跑七圈,直到赛道清理干净,各各车手才又重整旗鼓,加足马力。但明显,所有的车手都谨慎了很多,上海大众333车队的韩寒、王睿和海马Z1车队的黄楚涵展开第一位的争夺。此时赛道上北京现代车队还有两辆赛车,驾驶i30的刘洋始终在第五名和第四名的位置间和基亚车队的郭海生拉锯着,一直到比赛结束都没有找到合适的超车机会。
然而,本以为比赛就此结束并已成定局时,哪知在赛后又有了变化。海马车队的黄楚涵因无视旗语违规超车而被取消成绩、大众333车队的韩寒也因安全车领跑下提前加速超车而被处罚。北京现代赛车队驾驶15号i30赛车的刘洋则从第五位自动升上到第三名,为北京现代车队拿下了6个积分,最终将北京现代车队带上了车队季军的领奖台,为新的赛季争得了开门红。
赛后,车手刘洋在接受记者采访时表示:“i30赛车是第一次参加比赛,调教和磨合上都没有达到最完美,能够取得这样成绩,真的非常让人兴奋,这跟i30这款车本身的品质和性能基础是密不可分。我希望今年可以用这样一款优秀的赛车跑出更好的成绩。”
而因车辆故障无奈退赛的王超也表示,自己是第一次在雨天比赛,本来很担心车辆的驾驶安全性,但是i30的操控性非常出色,即使在车辆碰撞后引擎盖翻起,仍然可以凭借赛车优秀的操控,安全的驶回维修站,这让他今年的比赛信心大增。
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