据CNBC网站报道，去年11月，豪华汽车品牌保时捷在亚特兰大启动了订购服务Porsche Passport。现在看来，该服务成效显著，吸引了许多比公司预期还要年轻的车主。而保时捷已经是一家拥有87年历史的老牌公司。

    保时捷北美首席执行官克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer）在纽约参加2018年纽约国际汽车展时对CNBC表示：“我们正设法让人们接触到一个他们通常不会去的品牌。我们正努力赢得一个目标群体，让他们喜欢上这个品牌，不过他们通常不愿签订为期三年的租约。他们只想一个月一个月来租，并且愿意为此花钱。”

    Porsche Passport为用户提供了通过移动应用订购保时捷汽车的途径，不过目前这一服务仅在保时捷北美业务总部（同时也是主控这款APP的Clutch Technologies公司总部）亚特兰大推出。

    每月的订购服务有两种价格套餐：2000美元或3000美元的固定费用。上购认购费用包括了500美元的激活费和信用检查费，车辆税和注册、保险、无里程限制和维护费。智能手机用户可以下载该应用，并且决定在当天或在未来订购。

    该订购服务或将帮助保时捷在原本黯淡的汽车行业中表现出色。虽然美国新车销量在2017年下降了2%，但保时捷在美国的销量仍连续第8年增长。据悉，保时捷是大众旗下的一个部门，该公司的总市值在最近一年里增长了近42%，本月其总市值飙升至244.57亿美元，而去年3月的总市值为172.6亿美元。所以他把2017年称为保时捷的“梦幻之年”。

    泽尔默表示，这种增长可以归因于许多因素，包括税收改革和现代生活习惯，“这是由整体经济推动的。”

    同时，保时捷的竞争对手仍在苦苦挣扎。菲亚特-克莱斯勒1月份的汽车销量下降了13%，2月份又下降了1.4%。福特汽车的销量在1月下降了6.6%，2月下降了6.9%。通用汽车1月份的销量增长了1%，但在2月份下降了6.9%。

    J.D.Power和LMC Automotive周三表示，3月份美国汽车销量可能较上年同期增长0.4%。但上述销量增长很可能是由于汽车厂商增加给予消费者折扣所致。分析师认为这是不可持续的，并预计在2018年剩余时间内，美国汽车销量将进一步下滑。

    泽尔默表示，大多数订购项目的客户会选择价格更贵的产品，他们能接触到22种不同型号的高性能跑车和SUV。使用订购服务的用户中，大约有一半是保时捷的新用户。