又是一年一月初，又到了各大车企亮出年终销量成绩单的时候。在如今车市下行压力加大、轿车市场竞争愈发激烈的情况下，“各大车企2015年销量几何”备受关注。近日，吉利汽车亮出了年终销量成绩单，2015年吉利汽车累计总销量为509863辆，较去年同期增长22%。作为中国品牌的代表之一，吉利在2015年车市整体不景气的环境下，提前1个月超额完成全年销售目标，取得了不俗的销量成绩，这对于正处于品牌转型期的吉利汽车来说，无疑交出了一份满意的答卷。

    帝豪、博瑞领衔 多产品齐发力 吉利成就“中国家轿第一品牌”

    刚刚结束的2015年，在这个已经“熟透”和整体呈下滑趋势的市场领域，产品和价格的拼杀都接近白热化，各大自主品牌主要依赖SUV这个新兴细分市场确保销量。吉利汽车坚持深耕轿车这个主流市场，通过推出各个轿车细分级别的精品车型，以市场和消费者需求为导向，不断强化提升产品力和品牌力，实现了销量的逆市增长，这是产品力、性价比优势、市场以及品牌营销软实力等多方面共同给力的结果。

    从A0级到A级再到B级，吉利汽车对轿车市场进行了全方位布局，在各个轿车细分市场都取得了不错的成绩。其中，帝豪2015年12月份销量为23491辆，环比增长8.1%，全年累计销量达20.48万辆，同比增长24%，稳坐中国品牌轿车销量冠军的宝座；远景2015年12月份销量为13189辆，同比增长56%，全年累计销量达12.28万辆，同比增长264%，排名中国品牌轿车年销量第四，是中国品牌轿车市场最大的黑马；而作为吉利汽车布局B级市场的明星战略车型，博瑞2015年12月份销量为5504辆，全年累计销量达32570辆，继续引领中国中高级轿车市场，创造了业界瞩目的“博瑞现象”。

    在这份销量数据中，最具意义的是吉利汽车冲击高端的力作吉利博瑞，在激战正酣的B级车市场，吉利博瑞上市仅8个月，月销量连续突破五千台，达到了一个全新的高度，已经超过了马自达6阿特兹、标致508、雪铁龙C5、丰田锐志、大众CC等合资中型车，将长期被合资品牌垄断的中型车市场搅了个翻天覆地。有媒体据此认为，“博瑞的销量不仅对吉利，甚至包括整个自主品牌而言都具有战略意义。”同时，博瑞的突破一方面提升了吉利的品牌形象，另一方面也展示了吉利的研发实力。

    需特别指出的是，在前不久汽车之家刚发布的中型车新车质量排名中，博瑞新车质量力克大众帕萨特、别克君越、现代名图、丰田锐志等合资车型，新车质量大大优于中型车市场平均水平，质量表现位于中型车第一阵营。在刚刚揭晓的“2016中国年度车”评选中，吉利博瑞力压梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和捷豹XE，以总分104分（超过第二名43分）的压倒性优势当选“2016中国年度车”，也佐证了吉利博瑞足够的产品力。

    此外，新帝豪作为唯一一款强势进入全国轿车销量排行榜前十强的中国品牌车，继续拉大了与其他自主品牌轿车的销量差距，并与速腾、朗逸、轩逸、英朗等热门合资轿车同台竞技。新帝豪通过极强的产品力和性价比优势，持续受到消费者的热捧，其累计销量正向一百万台迈进。

    从以上分析来看，通过深耕轿车市场，吉利收获颇丰，已经成为“中国家轿第一品牌”。这种稳打稳扎的战略，与其他自主品牌形成了较为鲜明的对比。而吉利在今年车市整体不景气的环境下，仅通过轿车市场依然取得了销量大幅度增长，这是产品、营销、市场、售后等多方共同发力的结果，其稳健的战略对其他自主品牌也颇具参考价值。

    坚持品质至上、完善产品矩阵 新思考新路径引领品牌突破

    2015吉利汽车在产品、品牌、研发、渠道等方面整体趋于向上，在自我再定位以及品牌的认知上，都有了质的飞跃。聚焦一个品牌，在统一的品牌的构架下集中优势资源，完善产品谱系，潜心打造符合消费者需求的精品车型；同时渠道优化提升，导入了新品牌VI，渠道进一步下沉，经销商运营能力提升。正因为吉利的脚踏实地，不为短期利益盲目追求发展速度，扎扎实实打好基础，方才有了这一成绩的取得。

    随着中国汽车消费走向成熟，高品质越来越成为消费者的核心诉求。近几年来，吉利汽车通过收购沃尔沃汽车、澳大利亚DSI变速器公司、英国锰铜公司等强势措施，凭借自身在并购中的主导地位，成功吸纳整合了世界一流的汽车制造经验，打造出一套自主核心技术体系，而这些正是吉利汽车产品品质的保证。

    正如吉利汽车销售公司总经理林杰所言，“一定要让消费者先有极致的产品以及极致的价格，同时让消费者拥有极致的价值。”面对合资品牌在轿车市场上不断压低价格的残酷竞争环境，吉利始终坚持以产品品质为核心导向，将“性价比”提升为“质价比”，让消费者通过实际体验去感受吉利稳定可靠的品质和不输合资品牌的各项性能，用实实在在的产品口碑去影响更多的人。而2015的销售数据，显然已成为了吉利“以品质立品牌”的一大佐证。

    有了高品质的产品，还需要有完善的产品规划，才能形成品牌合力。自从回归“一个吉利”之后，吉利汽车对旗下产品进行梳理，一举改变了之前资源发散，声音不能集中的弊端。同归属于吉利品牌旗下的金刚、远景、帝豪、博瑞，覆盖了A0级、A级、B级等各个家轿细分市场，同时在渠道方面也重新进行了整合，不仅对外的品牌形象更加完整统一，销售网点也得到进一步扩充。

    产品交叉支撑、宣传同声相应、渠道同步发力，这对于吉利品牌而言，是一个非常重大的提升，对其他自主品牌而言也是一个很好的借鉴。如今，从帝豪、远景、博瑞的销量和口碑来看，已经初步显示出吉利全新产品矩阵布局的效果，这种不同层级、不同定位的精细化市场打法可以有力应对合资品牌对自主品牌的冲击和打压。

    此外，2015吉利汽车另一大亮点就是其屡屡创新、层出不穷的营销方式。纵观全年，吉利在各种媒体上的曝光率和关注度总是居高不下，而与之相对应的是，吉利在体育、赛事、公益、娱乐等多样营销方式上也均进行了很大尝试，如赞助中国F4比赛，举办吉利帝豪市民挑战赛；赞助举办帝豪向上马拉松中国公开赛、向上图书馆；GX7援助韩红百人援贵公益活动；绿跑道乡村体育援助计划等。

    这其中尤为值得称颂的是帝豪的“向上”系列活动，通过对“向上”精神全方位的展示，将新帝豪车主更为阳光和富有责任感的一面呈现出来，进而推动了新帝豪销量的攀升。这既是吉利汽车一种社会责任感的体现，也是品牌建设和价值追求的一种方法，而这种主动拥抱创新营销的开放心态，也值得其他中国品牌借鉴。

    业内人士表示：“在产品销量提升与营销沟通方式变革的双重作用下，市场和消费者对吉利品牌的解读也正在发生转变，一个更年轻、更有活力、更富责任感、更具品质感的吉利正应运而生。这是吉利汽车销量稳扎稳打，始终平稳向上，大步行走在中国车市的根本原因。”

    此次，在提交了一份满意的销量成绩单的同时，吉利汽车对于新的一年也制定了新的目标，计划2016年销售目标锁定在60万辆，较2015年增长约18%。可以说，吉利汽车2015年的良好表现已经为下一步的发展打下了很好的基础。

    2016年吉利汽车将推出更多新产品以应对日新月异的迭代，将有帝豪跨界SUV、全新帝豪、吉利博越等数款重点车型上市，进一步丰富了轿车、SUV、跨界等各个细分市场的产品线。这些新品将充分满足多元化的消费者需求，进一步巩固和抢占市场份额，以实现产品布局在更高端领域的突破，提升吉利的市场竞争力。相信新的一年吉利将迸发出更强大的发展潜力，乘风而上，再争高峰，为中国品牌汽车代言。