天津一汽正在积极进行改革，除了在产品上进行调整，天津一汽也在对生产制造端进行改革，以迎接这种品牌上的战略变化。经济观察网记者获悉，天津一汽 早在去年就已经为骏派建成了全新整车工厂等。整体来看，一汽夏利的动作主要是精简产品线，重点建立“骏派”这个新系列，打造出新品牌。

    与此同时，一汽集团也通过内部协调，在加大对一汽夏利的支持。

    去年，一汽股份向一汽夏利提供信用借款12.4亿元。另一方面，通过集团内部协调，摊薄一汽夏利的成本费用，比如今年7月，一汽夏利和一汽吉林达成 合作协议，一汽吉林可以无偿使用“骏派”注册商标。此举是为了摊薄“骏派”的宣传费用，间接扩大品牌的知名度、影响力和用户群，形成产品的集成和规模效 应。

    当然，如果一汽集团能在明年完成整体上市，解决同业竞争，天津一汽极有可能迎来扭转的机会。按照现行的制度，一汽集团在内部上无法给天津一汽更多的 资源支持，这也是天津一汽在发展上逐步陷入困境的原因之一。记者了解到，在2016年，骏派品牌将推可能推出一款代号为A50的新车，这将有效缓解天津一 汽的压力。