空间：储物空间丰富、后排乘坐舒服

    既然上市四年来热销不止，足以证明老款宝来在空间布局和乘坐方面符合国人的要求。由于新宝来为中期改款车型，在空间方面基本上与老款相同。2610mm的轴距放到今天，属于入门级水准，像菲翔、朗动、轩逸已经步入2700mm级别。到底实际乘坐表现如何？马上揭晓。

    1.72m的体验者坐进后排，腿部将近两拳，头部四指的空间表现，其实一点也逊色以上几位“数据王”，作为家用三厢轿车完全可轻松胜任。顺便一说的是，和新朗逸相同，全新宝来也无后排空调出风口。

    全新宝来储物空间比较充足。前门板储物格、前中央扶手区等均有杯架，扶手箱纵深度出色，内置AUX+USB接口，方向盘下方有开口型可放置手机、卡片、票据的储物格。全新宝来后排座椅支持4/6折叠放倒，箱内依然是大众一如既往的规整好用。较朗逸厚道的地方是，后尾箱覆盖了一层大面积的隔音棉。

    动力总成：预计保持不变，1.4TSI+DSG依然竞争优势明显

    全新宝来的配置和动力搭配细节预计要到广州车展亮相时公布，从新朗逸的变化来看，动力总成或保持不变。1.6L和1.4TSI两款发动机。1.6L发动机最大77kW/5000rpm，峰值扭矩155N•m/3800rpm，与之搭配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。1.4TSI发动机最大功率为96kW/5000rpm，峰值扭矩220N•m/1750-3500rpm，与之搭配5速手动和7速DSG变速箱。悬挂为前麦弗逊后扭力梁半独立梁式，这套悬挂特性是注重舒适性，同时兼顾一定操控性能。

    编辑点评：全新宝来的改变与已上市的新朗逸相似，采用全新家族设计，卖相更好的同时，配置也丰富起来，如价格能控制在与老款相近的11-16万元区间，竞争力将明显提高，凭借奠定的不错用户口碑和大众品牌影响力，似乎能预料到热销的场景。只是，与新朗逸从内到外，如此相近的产品特性将是横在大众面前的一道营销难题，当然，想想满大街跑得欢的大众“双生车”，或许是编辑杞人忧天了。（购车网 编辑/陈军）

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