东风日产新天籁
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新天籁外观一改往日沉稳低调的风格，更为突出车身线条的力度，前脸采用了目前流行的大嘴设计，整车造型具备较强的冲击力，使它看起来更为动感活力。
天籁的内饰没有表现运动化的意思，更多的是体现着家用车的舒适，和商务的稳重大气。车内采用浅色加桃木的配色方案，色调明快而温馨，会让紧绷了一天的神经不自觉地放松下来。中控大彩屏凹陷在仪表台内，可以遮挡住周围的光线，使屏幕显示更清晰。屏幕前的旋钮控制器很大阻尼均匀，也使空调、音响等操作更简便。
安全方面自然不用过多的担心，ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车/上坡辅助和前排双气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测等设备一应俱全。
天籁是日系三强中最早“C”化的车型，时过境迁现在的天籁虽然在同级别当中并不是最大的，但日产的设计师在空间魔术方面的造诣是有目共睹的，天籁后排的舒适性已经变成其标志性的特点，是其他车型学习的榜样。无论前后排座椅，软硬适中、贴合度很高，完全可以媲美家用高档沙发。而电动调节、座椅加热、通风功能、记忆功能等自然不会缺失。
天籁在动力方面亮点很多，除入门级的2.0L直列四缸发动机外，2.5L和3.5L发动机，都采用V型6缸发动机，全部来自大名鼎鼎的VQ系列，此系列发动机还被装配在GT-R和350Z上使用。变速箱方面天籁是最早使用CVT无级变速箱的车型，所表现出的平顺性和燃油经济性，在同级车型中名列前茅。
小结:新天籁外形属于商务家用兼备的造型，完全没有运动感的成分。内饰表现出舒适的家用风格，宽裕的车内空间让前后排乘客都能找到舒适的座椅，后排座椅堪称同级最舒适，完全可以媲美家用沙发。三款发动机中有两款来自多年霸占全球十佳发动机的VQ系列，强劲有力，配合CVT变速箱，输出平顺连贯。新加入的CARWINGS系统，功能强大，同时也提高了驾驶员的安全性。
