陆风作为国内唯一坚持硬派越野车制造多年的厂商，旗下“X”系列车型备受纯粹越野迷的喜爱和追捧。现在，X系列第四款全新SUV陆风X5清晰实车照曝光。该车将搭载2.0T发动机，匹配6MT和8AT变速箱，将成为自主品牌首款搭载8速自动变速箱车型。陆风X5有望广州车展首发亮相，明年1月正式上市，与陆风以往SUV不同，X5更多的倾向于城市设计，预计售价在12万元左右。

    陆风X5是陆风汽车首次涉足城市SUV市场，采用承载式车身结构。车身长宽高分别为4568/1855/1708mm，轴距为2660mm，与同级别当下热销的长城哈弗H6和比亚迪S6大小相当。

    外形设计上，想必城市型SUV用户对此要求高过纯粹硬派SUV用户。陆风X5与以往陆风SUV没有太多传承关系。整体来说设计时尚新潮，细看则是另一番景象。前脸传统的多幅进气格栅，与大灯贯通，有某款时下流行轿跑型SUV的影子。俯冲式的侧面车身，则与华晨宝马X1“师出同门”,遒劲有力的车身腰线雕刻下，犹如肌肉丰富的猛男。尾部同样借鉴了某高端豪华SUV。可以说陆风X5首次试水城市型SUV，这种“打补丁”形式的外观，有着东拼西凑的嫌疑。不过依然得理解，毕竟自主品牌处于起步阶段。

    重点介绍动力和传动系统，陆风X5搭载一款三菱提供的2.0T发动机，最大功率130Kw/5500rpm，峰值扭矩250N.m/2800-4400rpm，百公里最快加速12秒，而油耗能控制在8.5L左右。搭载6MT和8AT变速箱，其中8AT并不是来自国际大厂采埃孚，而是国内厂商盛瑞公司自主研发，陆风X5算是首吃螃蟹者。为了表示对这款产品的信心，陆风X5整车保修5年或10万公里。

    首款国产8AT：作为汽车核心技术之一的变速箱，国内厂商一直处于外购和合作研发的模式下探索前进，与国外成熟厂商在技术和成熟度方面有较大差距。山东盛瑞联合北航、德国开姆尼茨工业大学、英国里卡多公司研制的8AT，在传统上5档自动变速器的结构上，利用3对正齿轮、3个行星排和5个换挡元件，实现了8个前进档和1个倒档，相比4AT节油超过15％，同时成为全球首款前置前驱布局的8速自动变速箱。

    据我们获悉，这款8AT变速箱最大可承受300N•m的扭矩输出（远低于采埃孚450-900N·m），意味着只能匹配普通排量车型，从1.6L-3.0L自然吸气发动机，或2.0T左右的涡轮增压发动机等。未来依据此套方案还将研发5AT/6AT/7AT/9AT变速箱，以及搭配混合动力的AT变速箱。

    陆风X5内饰采用上深下浅/全黑的传统配色，中控区为双层立体造型，突出机械感和时尚气息。炮筒式仪表盘和四辐式方向盘都是运动型城市SUV的常见配置。关于陆风X5详细配置，有待厂家正式公布。

    编辑点评：对于陆风来说，X5是一款革命性新车。不仅是陆风首次涉水城市型SUV，同时作为首款大胆采用自主厂商8AT变速箱的车型，势必让陆风X5受到更多关注。（购车网 编辑/陈军）