要数国内目前哪个合资品牌发展惨淡，东风标致应属其中之一。从早期的广州标致505销量直线下滑退出中国后，直到21世纪初和中国三大汽车厂商之一的东风汽车合作，宣布再次回归。随后推出的车型包括标致307、206以及近年推出的408、308、508等车型难有一款能挑起标致品牌大旗。
去年，广州车展标致糅合了轿车、MPV、SUV有点于一身的跨界车型3008正式上市，售价为24.68-26.68万元，其跨界的风格设计独树一帜，但略高的售价成为了其畅销的阻碍。近日，根据东风标致内部的消息，国产3008将于11月广州车展上市，令人遗憾的是此前呼声较高的1.6T车型前期并不会引入，依然不改东风标致新动力和技术等引入中国市场保守，迟钝的传统。不过，2.0L车型最终售价将降至20万以内。
3008的长宽高分别为4365mm、1837mm和1639mm，轴距则为为2613mm，比目前多数城市SUV都要小一些，整车显得更为紧凑。作为一款跨界车型，它拥有150mm的离地间隙，足以应付普通非铺装路面。
据悉，东风标致中低配3008车身并没有采用全景天窗，或为高配专属。动力方面，国产3008将采用与现款508相同的2.0L与2.3L发动机，匹配为5速手动变速器和6速自动变速器。而现款进口1.6T车型则有望于2013年推出。
编辑点评：进口转国产车型不在少数，在减少相关税费的同时，国内的人力及生产成本都能有效的降低，新车的售价自然将更具竞争力。反观，这几年国内SUV及跨界车市场的蓬勃发展的势头，东风标致适时引入这款全新车型，在提高品牌影响力之余，更多的是探索新市场的潜力。
国产后，3008在原有通透全景天窗的丧失（中低配），先期无1.6T发动机竞争力或许要丧失一部分。售价方面，根据现在透露的信息，可大胆的预计将进入20万以内区间，和CR-V、途观、智跑等热门SUV车型一绝高下。
