日前，奥迪正式宣布，其家族有史以来的首款SUV——Q7将于下月中旬正式登陆中国市场。该车的竞争对手直指Volvo　XC90、林肯领航员、宝马X5、奔驰M级等豪华SUV车型。业内预计，随着越来越多的品牌开始进军国内豪华SUV市场，今后这个相对平稳的市场竞争格局将被打破。

　　奥迪推出首款豪华SUV

　　据介绍，Q7是奥迪家族的一款全新产品，搭载4.2V8FSI发动机，继续以奥迪独有的quattro　全时四轮驱动技术为卖点。一汽-大众奥迪事业部总经理安世豪称，Q7于3个月前刚在德国上市，本月底将在北美上市，7月中旬将在中国市场销售。

　　虽然一汽-大众奥迪事业部未透露Q7的今年计划销量，但该车无疑将成为奥迪在中国拓展品牌与消费群体的重要车型。Q7在欧洲未上市前就收到了1.5万份的订单，这令奥迪对Q7在中国市场的前景充满期待。安世豪认为，“新车型的引进会吸引一些完全新的用户，他们以前压根不会开奥迪。”

　　据统计，今年前5个月，奥迪在中国的销量达到史无前例的3.2万辆，其中国产奥迪销售了31100辆，进口奥迪销售了997辆，同比增长了一倍多。Q7的到来表明，奥迪即将向中国各大细分市场发起新一轮市场攻略，而不仅仅满足于豪华车市场的防御战。

　　一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张晓军称，目前该公司选定了国内首批共4家经销商负责Q7的销售，今后将不断扩大销售网络。Q7将采取订单销售模式，从下订单到提车，预计需要4个月的时间。

　　事实上，Q7是一汽-大众奥迪“独立”后推出的首款产品。今年2月底，一汽-大众正式成立奥迪事业部，将奥迪进口车和国产车的销售合二为一，全部由奥迪事业部来负责，同时原来与大众共享的售后服务网络“独立”到事业部下。

　　豪华SUV面临品牌大战

　　据了解，相对于中低端SUV市场，豪华SUV领域由于竞争车型较少，消费群体较为成熟，因此没有出现价格战，整体市场需求也没有出现大起大落的局面。但业内预计，随着包括Q7在内的越来越多品牌进军国内豪华SUV市场，今后这个平稳的市场格局将被打破，并将抢食部分高档轿车市场份额。

　　目前市场上售价在70万元以上的进口豪华SUV车型已经从前年屈指可数的几个型号发展到目前的十多种车型，主要包括Volvo　XC90、林肯领航员、宝马X5、X3、大众途锐V6、奔驰ML350、国产凯迪拉克SRX和国产陆地巡洋舰等。它们刷新了消费者以北京吉普大切诺基为最高端SUV市场车型代表的观念。

　　豪华SUV市场需求区间目前主要集中在70万至80万元之间。据了解，Q7的价格也很可能在此区间，而直接对手将包括VolvoXC90、林肯领航员、宝马X5等。国内豪华SUV市场的消费者主要是私营企业主、跨国公司高管等高端用户。他们的需求较为稳定，不会出现类似经济型SUV市场的波动情况，而这些消费者在购买时更加看中品牌内在的文化品位。因此，今后各大车型将在中国市场掀起新一轮品牌大战。