图：明年初欧蓝德将采用进口方式销售。

　　日前，日本三菱汽车北亚本部长葛城慎辅接受采访时透露，三菱将在向中国市场引入两款新车，而今年三菱在华生长产品将有一半会挂上三菱标进行销售。

　　记者同时了解到，三菱逐渐淡出北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒组建的联合品牌销售网络。

　　进口欧蓝德明年初上市

　　葛城慎辅透露，今年秋季三菱将向在中国市场推出全新一代原装进口三菱Evolution轿车，明年初则会在华推出原装进口的3.0升欧蓝德。这款欧兰德将改用三菱进口车销售网络。目前，代理三菱进口车品牌的经销商已经接受预订。

　　这也意味着国产欧蓝德很有可能即将结束国产。记者了解到，实际上三菱已经逐渐淡出北京奔驰联合品牌。因此，三菱并没有将最新2006款欧兰德及时导入北京奔驰进行产品更新换代，因此预计欧蓝德离结束国产预计已经为时不远。

　　葛城慎辅还透露，目前三菱汽车已暂停与长丰汽车组建合资企业的系列谈判，长丰汽车目前仍生产销售三菱的帕杰罗车型，但双方到底组建不组建合资企业目前仍然没有决定。

　　三菱将整合在华销售网络

　　据了解，目前三菱品牌汽车在中国的销售网络很复杂，除了全国十几家专门做三菱进口车的厂家之外，北京奔驰的联合品牌销售店、长丰汽车的130多家帕杰罗销售店以及东南汽车的销售店均有销售三菱品牌汽车。葛城慎辅表示，将逐步整合在中国的三菱汽车销售网络，加强与东南汽车合作，以使三菱品牌在华得到更好的发展。

　　他还透露，2005年三菱在华生产销售德产品近12万辆，其中，与长丰汽车合作生产的帕杰罗有近4万辆，与东南汽车合作生产销售的汽车近8万辆，这其中只有不到2万辆的汽车挂有三菱标，2006年三菱在华生产的产品将有一半产品挂上三菱标进行销售。(记者 马丽娜)