2004年10月，作为东风日产2007年前导入中国市场的六大NISSAN先进车型之一，天籁正式上市了。这款车的成功远远不仅仅体现在每月火爆的销售数字上，而是它更新了消费者对于中高档轿车的观念，一股家居式内饰的高雅清新风格开始流行。

　　2006年4月，在博鳌亚洲论坛上，经过全线升级、搭配日产顶级X-TRONIC CVT无级变速系统的新天籁开始穿梭在与会精英下榻的酒店与会议现场之间。借此极具影响力的盛会，新天籁巧妙上市，东风日产在全亚洲精英以及众多媒体面前再次显示了其在中高档轿车领域的风格。21.98到36.18万元，顶住了消费税压力的东风日产无疑将再次领跑国内车市。

　　4月21日，蓉城娇子音乐厅，成都消费者在现场领略了新天籁的风采。成都港宏、启阳、三和与成商4家蓉城4S店联合举办了一场盛大的新天籁成都地区上市仪式。新天籁以及发布仪式后的歌剧《金沙》都在向消费者们传递一个信息：以品味格调与家居温情为特色的新天籁来了，您会选择这样的生活方式吗？

　　13项升级技术锤炼

　　每年一次的“全球十佳发动机”评选已经为许多车迷们所熟悉，然而在目前的国内车市，仅有东风日产将十佳发动机技术带到了国内。这便是新天籁搭载的VQ35发动机，算上今年它已经是连续12年获得“全球十佳发动机”称号了。

　　此次新天籁采用了一套完全能够与VQ35盛名相称的X-TRONIC CVT无级变速技术与之匹配。它能保证车主在驾驶时几乎感觉不到换挡和扭矩传输时的冲击感，而且还可以确保行驶途中发动机始终保持最佳扭矩，既能保持强劲的动力、又实现了低油耗。

　　第一次上市的时候，天籁以一把智能钥匙技惊四座；此次上市，新增加的名为“谧月蓝”颜色的天籁同样让人有惊羡的感觉：随着光线的变化将车身居然能反射出不同的“蓝”色。另外加上可以自动转向的投射式的氙气大灯、LED刹车灯等各种技术层面的升级，新天籁在某种程度上已经成为显示东风日产技术实力的象征。

　　第1位车主龙永图

　　此次博鳌亚洲论坛秘书长、中国入世谈判首席专家龙永图成为了新天籁的第一位车主。龙永图表示，较之较之以往的商务用车，新天籁少了几分沉重与严肃，多了些许练达和时尚。这是他选择这款车的原因。

　　21.98万元~36.18万，新天籁的价格呈现出一头高一头低的局面。21.98万的车型是此次新上市的2.0L排量的天籁，而后者则是东风日产全力抗住了新消费税压力后给出的价格，尽管较老款稍高，但用东风日产一名负责人的话来说，就是“在不缩减任何配置下东风日产能够做到的极限了”。

　　2次发力

　　2004年，天籁问世。2005年，天籁每月销量都在5000辆以上，为东风日产成为2005年增长速度最快的轿车企业立下了汗马功劳。现在，东风日产又带来了新天籁，加之虎视于后的轩逸，20万台的销量足以让东风日产在2006年继续笑傲车坛。

　　在博鳌论坛新天籁的发布仪式上，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇看上去心情不错。他告诉记者，今年的前3个月时间东风日产看上去低调，但实际上完成了三件非常关键的事情：新的发动机工厂落成，新的技术中心启用，新的管理大楼建成。

　　凭此，东风日产有了更强的信心向国内顶尖乘用车企业发起挑战，在2006年迎来其第一个新产品高潮期。此次发布的新天籁是一个序曲，也是东风日产二次发力的开始。在新天籁之后，东风日产下一个新产品就是轩逸轿车。这款轿车将会对目前增长最快的中高档轿车市场形成冲击。(本报记者 钟昆)