日本皇室座驾：丰田世纪星、奔驰770K、Prince Royal

    日本皇室的座驾，外界知道得并不多。即使在日本，也只有重大庆典的时候得以管窥，普通日本人也不清楚皇室使用些什么车。

    皇室用车，一定不会新潮。可能世界各国皇室的要求都是这样，一定要传统、威严、古朴典雅。当然，阿拉伯、文莱的皇室可以进口世界上最昂贵、豪华、新鲜的轿车和跑车，但日本却不会。作为世界汽车生产强国，日本可以制造出任何类型的车，也拥有一些世界名牌，但是，却不一定和皇室沾边。

[皇室的金质菊纹章是通行无阻的标志]

    日本皇室用车首先是要血统。一定是纯正的日本车。如果是进口车，一定是有来头的车，同样必须要有高贵的血统，一般不是市场上随意可以买到的车。

[水箱盖上的菊纹章表明这辆车是为日本皇室特制的]

    1966年，日本汽车工业羽翼渐丰，日产汽车公司旗下的“王子”推出了一款叫做Prince Royal的豪华座驾，代表当时日本汽车工业的最高水平，此车被日本皇室选用，一用就是40年。在这40年中，日本天皇和皇室主要成员，在正式场合基本上乘坐这种车。而在一般场合，皇室经常使用丰田“世纪”和日产“总统”。

    这辆奔驰770K是1938年希特勒送给日本裕仁天皇的，至今仍然保养完好，可能是世界上唯一还在使用的770K。它最后一次公开露面是1999年明仁天皇登基10周年加冕仪式。

    泰国皇室：凯迪拉克DTS

    泰国王室的车辆统一都是奇怪的杏黄色，并且采用了大量的镀铬件。作为这个级别的豪华轿车，我们对它们的内部构造是永远不可能知道的，如果实在想知道的话，那就问问奥巴马吧。

    泰国王室的DTS建立在总裁平台上，并将车身长度增加24英寸，同时高度增加3英寸，其他的设计包括一些豪华的个性化设施。

    阿联酋王子：纽博格林的改装厂A.R.T改装奔驰G55

    别看阿联酋那地方物资贫乏，但王室们最不缺的就是钱。有钱好办事，阿联酋王子为了要一款独一无二的车，绝对舍得扔钱。

[A.R.T. AS55K Yaas Edition]

    来自纽博格林的改装厂A.R.T.为王子倾情打造了一辆特别座驾，一辆集豪华及速度于一身的A.R.T. AS55K Yaas Edition。

    该车发动机的最大功率达620匹，峰值扭矩直指880牛•米。据悉，几乎全车都进行了碳化处理，前部、侧部、后部及车顶空气动力部件，甚至门把手、外后视镜、发动机盖都采用了碳纤维材料。进气口经过了全钢装饰，尾部双保险杠也选用了不锈钢材料并进行了抛光处理。

    双氙气灯组由两个前大灯、四个远视镜、四个雾灯组成，从头灯里射出的光柱以及整个头灯的照射范围绝对保证视野的无尽延展。6个镀铬排气管被安排在车子的侧方。车窗的玻璃上也用到铬元素，保证了车内的私密性。

    高效的刹车装置同增长的动力一起被“武装”了起来，前轮的刹车盘尺寸为380毫米并且有8个活塞来提供压力，后轮也有345毫米的尺寸外加4个活塞，这比很多跑车的刹车还要“凶猛”。