一汽奔腾
近年来，一汽奔腾成为一汽集团自主业务表现最亮眼的板块。2017年下半年整合资源后，一汽奔腾将迎来战略发展机遇期。2017年，一汽奔腾全年销量达到11.54万辆，同比增长13.7%。2018年该势头得到了延续，1月份一汽奔腾销量达到37,779辆，同比增长14.0%。其中小型SUV奔腾X40表现抢眼，再次获得月销过万的成绩，成为自主小型SUV翘楚。
长安马自达
2017年，长安马自达终端销量达到了19.6万辆，不过增长幅度并不明显。进入2018年，长安马自达却“一反常态”，1月份实现了62.0%的高增长，销量也突破两万辆大关。两款国产昂克塞拉、CX-5在终端市场表现出色，其中昂克赛拉收获了超过1.4万辆的终端销量，CX-5也收获了接近6,000位新客户。
广汽三菱
刚刚过去的2017年，广汽三菱实现了跨越式发展，终端销量大涨93%，成功进入10万+俱乐部。2018年，广汽三菱延续了去年的火爆增长态势，1月份累计销售新车15,682辆，同比劲增96%，创单月销量历史新高。新车方面，全新轿跑SUV“奕驰”、欧蓝德PHEV等也将为广汽三菱打下坚实的基础。
一汽马自达
得益于中型轿车阿特兹、紧凑型SUV CX-4两款国产车型的热销，2017年一汽马自达超额完成12万销量目标，全年收获124,237辆的终端销量。最新销量数据显示，一汽马自达2018年1月份销售新车13,476辆，同比增长8.7%，这也是一汽马自达连续5个月突破万辆大关。
东风雷诺
2017年，东风雷诺成为唯一增长的法系合资车企，全年销量达到7.2万辆，创下历史新高。2018年最新销量数据显示，东风雷诺1月份销量达到9,000辆，同比增长6.6%。旗下的两款紧凑型SUV科雷傲、科雷嘉销量分别达到5,629辆、3,371辆。
