1月31日，国务院新闻办公室举行“2018年春运形势和工作安排发布会”。会上，交通部副部长刘小明表示，40天近30亿人次运输量的春运，是对交通运输部门的一次大考。今年春运我国将加强不同运输方式之间的有效衔接，鼓励并规范顺风车、营运车辆城际拼车等新业态新模式参与春运，充分利用社会运力资源。
国家发改委副主任连维良介绍，预计2018年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次，虽然总量与去年基本持平，但客运结构将发生变化，铁路、民航分别增长8.8%和10%，道路则下降1.6%，这也是我国首次出现春运期间道路客运量负增长。
对此，北京市交通委专家委员会委员徐康明表示，近年来，随着我国高铁运力不断增强，高铁网络不断扩大，越来越多的人在春节期间选择铁路的出行方式。受此影响，长途大巴的发车量相应减少。
不过，徐康明也认为，近几年搭乘顺风车返乡的乘客明显增加，但因这一出行方式具有公益性，并不完全等同于网约车，“顺风车以城市内部营运为主，或者相对短途的返乡行程，预计全国春运选择顺风车返乡的乘客不会超过10%”。
