10月份重型货车的产销量比上年同期分别增长44.59%和54.01%，远高于行业平均水平。对此，中汽协副秘书长姚杰分析认为，在经济整体回暖的大背景下，社会对于煤炭和钢铁等生产资料的需求量持续增长，有力地推动了重型货车的产销量；另外，国家出台的“治超政策”也助推了重卡的销售。

    中国经济网11月11日讯 （记者 王跃跃） 昨日，中国汽车工业协会发布了10月汽车产销数据。数据显示，10月，商用车产销分别完成29.92万辆和30.58万辆，比上年同期分别增长3.53%和7.40%。

    值得注意的是，10月份重型货车的产销量比上年同期分别增长44.59%和54.01%，远高于行业平均水平。对此，中汽协副秘书长姚杰分析认为，在经济整体回暖的大背景下，社会对于煤炭和钢铁等生产资料的需求量持续增长，有力地推动了重型货车的产销量；另外，国家出台的“治超政策”也助推了重卡的销售。

    据了解，今年8月，质检总局、国家标准委正式发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)和《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》，明确对长途运输车辆执行6轴车49吨、6×2牵引车限重46吨的新规定。新政策对于重卡承载量的上限做出明确规定，使得物流车的有效运力降低20%左右，客观上刺激了重卡的需求量。

    10月，商用车生产29.92万辆，环比增长0.04%，同比增长3.53%；销售30.58万辆，环比增长3.38%，同比增长7.40%。1-10月，商用车产销分别完成291.10万辆和292.14万辆，同比分别增长4.93%和4.58%。

    10月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量略增，销量微降，货车产量略降，销量微增；与上年同期相比，货车产销保持增长，客车产销有所下降。10月，客车产销4.39万辆和4.19万辆，产量环比增长1.17%，销量下降4.81%，同比下降6.88%和12.90%。其中：大型客车产销0.78万辆和0.71万辆，环比增长15.98%和2.21%，同比增长10.76%和9.39%；中型客车产销0.76万辆和0.73万辆，环比下降13.66%和15.72%，同比增长8.22%和2.68%；轻型客车产销2.84万辆和2.75万辆，产量环比增长2.28%，销量下降3.21%，同比下降13.89%和20.30%。

    货车产销25.53万辆和26.39万辆，产量环比下降0.15%，销量增长4.81%，同比增长5.56%和11.52%。其中：重型货车产销6.33万辆和6.96万辆，环比增长18.30%和31.52%，同比增长44.59%和54.01%；中型货车产销1.41万辆和1.82万辆，环比下降23.07%和9.50%，产量同比下降29.62%，销量增长0.40%；轻型货车产销12.25万辆和12.63万辆，产量环比下降4.42%，销量增长0.52%，同比下降3.36%和1.48%；微型货车产销5.55万辆和4.98万辆，环比下降0.49%和6.24%，同比增长8.05%和10.36%。

    2016年1-10月，客车产销43.08万辆和42.48万辆，同比下降7.01%和8.47%。其中：大型客车产销6.51万辆和6.26万辆，同比增长5.17%和4.01%；中型客车产销7.32万辆和7.20万辆，同比增长23.54%和21.02%；轻型客车产销29.25万辆和29.03万辆，同比下降14.51%和15.74%。

    货车产销248.03万辆和249.66万辆，同比增长7.32%和7.18%。其中：重型货车产销55.42万辆和56.58万辆，同比增长24.16%和24.62%；中型货车产销17.13万辆和17.71万辆，同比增长10.81%和15.19%；轻型货车产销123.75万辆和124.50万辆，同比下降2.86%和2.45%；微型货车产销51.73万辆和50.87万辆，同比增长18.60%和14.23%。