口袋没钱，如何“挺过”车市初冬的寒意。昨日，武汉市工商局公布最新动产抵押公告，其中武汉宝泽、湖北鼎杰、湖北捷运等6家汽车经销商竟然“扎堆”亮相，均意图抵押库存车，换取共计5亿余元流动资金。
武汉宝泽将其代理的宝马库存车，抵押给中国银行武汉经济技术开发区支行，争取4亿元流动资金贷款。根据武汉工商局登记备案资料，这成为今年以来，金额最大的一笔动产抵押贷款。江城另一家豪华车销售商湖北鼎杰，也将奥迪库存车抵押给中行武汉开发区支行，换取3000万元流动资金。此外，同期加入动产抵押行列的还有湖北捷运、武汉开泰、元丰、佳特等公司。
武汉市汽车行业协会专家应章顺介绍，上述融资行为均集中在9月份，单月5亿元金额之大，创下新高。这传出两个信号：一是银行对汽车行业的信贷有所松动，值得关注的是，有三笔贷款均来自中行武汉经济技术开发区支行。
另一个信号更应引起消费者注意，目前经销商手中已积压大量库存车，而资金链日趋紧张，或许意味车市又一轮降价潮即将来临。
今年“银十”让车市寒意回潮，来自竹叶山汽车市场的统计，从今年4月份起，市场销量逐月下滑，直到9月份销量稍稍回升，但进入10月后车市再次扭头向下。来自中国汽车工业协会的统计数据显示，目前汽车工业重点企业成品库存资金为507.35亿元，同比增长9.37%。全国乘用车信息联席会的数据同样显示，上半年国内乘用车产销差距近30万辆，这已接近库存率的上限。
目前，以往不愁销路的宝马，也加入降价行列。武汉地区宝马4S店对宝马3系车型最多9折优惠，其中320i在汉的让利最高可达2万元左右，325i的优惠幅度在1.5万—1.7万元。而有经销商随着奥迪A6L换代，也拿出降价计划。种种迹象表明，今年车市年底冲量大戏，有望在11月提前开演。
