本报上海讯(记者 刘放) 来自全国乘用车联席会的最新统计数据显示，今年2月全国乘用车市场厂家销量排名再次发生逆转，失意月度销售冠军已近一年的上海大众，最终以2.356万辆的成绩力压上海通用，重新夺得行业销量榜首位置。不过，车市的整体行情却不尽如人意，2月份的销售没有延续1月份的“火热”，各大厂家的销量都出现了“滑坡”，最高幅度超过了30%。

　　业内人士分析，上海大众要在全年内力压上海通用绝非易事。据上海通用有关人士介绍，2月份上海通用的销售之所以出现下滑，主要是受到了设备调整和排产冲突的影响。

　　上海通用生产雪佛兰的烟台生产线在2月6日至16日间进行了正常的生产设备整修和部分工位优化调整，这在一定程度上影响了雪佛兰新赛欧、乐骋的销量。此外，由于上海通用准备投产全新的别克君越，使得此前销量最大的凯越排产也受到了影响。随着3月份君越和乐风两款新车型的相继入市，上海通用的销量势必会出现较大幅度的增长。

　　另一个值得关注的现象是，奇瑞汽车以2.1万的销量首次跻身了国产乘用车销售的月度前三强。业内人士认为，国家对小排量汽车的“解限”，很可能是奇瑞汽车销量出现飙升的直接诱因。此外，国内私车消费市场的爆发也让在同类车型中占有价格优势的自主品牌获得了机会，加上近年来自主品牌汽车一直比较薄弱的产品质量和品牌形象等环节也有了较大的提升，其在国内汽车市场中的地位日渐突出并不是一件奇怪的事。