笔者日前从浙江金华青年汽车获悉，金华青年汽车和伊朗汽车工业集团（IKCO）的合作已经敲定，双方将在今年5月前后宣布相关合作内容。
2月24日，伊朗汽车工业集团高层一行10多人奔赴浙江金华，和青年汽车就合作生产轿车方面事宜进行接触。该项合作的相关配套工程——山东泰安青年汽车工业园已于去年9月启动。据青年汽车相关负责人介绍，双方合作的车型中，将不会只使用一方的品牌。
笔者从青年汽车了解到，青年汽车将从伊朗方面购买汽车技术，底盘和发动机等大件也将由伊朗方面提供，青年汽车则提供零部件方面的配套。据了解，双方的合作将采取合资的形式。伊朗汽车工业集团将在此次合作中以很小的规模入股，然后视双方的合作进程逐步增持股份至50%。
伊朗汽车工业集团成立于1962年，公司年产量已达60万辆，其中轿车58万辆，目前是伊朗第二大企业，仅次于伊朗国家石油公司。新华信上海分公司汽车研究部副总监孙木子表示，尽管伊朗汽车工业集团是伊朗最大的汽车制造商，但技术开发上还是非常依赖标致雪铁龙等国际级汽车企业。伊朗汽车工业集团能够直接拿到中国生产的只有第二类产品线的产品，如首次在上海车展上亮相、并准备首批在中国生产的Samand。
自入主贵州云雀开始，青年汽车就公开表示：“要造就造中高档轿车。”中低档的Samand显然不符合金华青年当时的胃口。如引进更高端的车型，则需要获得合作伙伴的同意，而由于目前伊朗汽车工业集团的大部分合作伙伴都已经在中国合资生产，可能性并不大。
