3月的大众速腾、5月的雪铁龙凯旋、6月的丰田凯美瑞，这三款新车消费者已经非常熟悉了。除了价格，厂家几乎已经透露了除凯美瑞外的所有车型细节，本刊将给读者带来最精致的车型解读。
大众速腾-
冲击20万元市场的利器
速腾外观上和宝来很少有相似之处了，由于采用了高压点焊、快速点焊、无焊连接、无缝激光焊接、激光焊等先进技术，使得车身的过度处衔接得很好。
速腾这次推出了1.8T和2.0两款发动机，各配以六挡手自一体和五挡手动两款变速箱，1.8T最大功率110千瓦，最大扭矩达到220牛·米；2.0最大功率85千瓦，最大扭矩170牛·米。中控台的布局有了些许日本车的影子，比如可以精确到每0.5℃一调节的双区独立空调系统的圆形风速及温度控制旋钮。三辐方向盘动感十足，上面集成了音响控制、定速巡航等多项功能，使用起来很方便。
雪铁龙凯旋
神龙汽车的终极武器
由于毕加索和赛纳的失败，神龙汽车此次把宝全压在了凯旋的身上，这是一款全新的四门三厢轿车，车长4802毫米，轴距2710毫米，车高1512毫米，车宽1773毫米，是典型的中级轿车。配备的是2.0i 16V汽油发动机。这款发动机的最大功率为108KW，当发动机达到4000转时，输出扭矩为200Nm。最高时速可以达到205km/h。
90公里时速等速油耗仅为6.6L，采用215/55 16寸高扁平比的宽胎使行驶更平稳舒适，同时增强了操控感。凯旋的设计中还特别考虑了头部空间，这一点在同级别车型中处于领先。
丰田凯美瑞
中高档车的最强对手
虽然国产凯美瑞还没有正式亮相，但从日本版的凯美瑞上或许能找到与国产共通的地方。由日本丰田所公布的车身尺寸资料，让新凯美瑞的车身轴距由旧款的2720毫米，再进一步增长至2775毫米。原本属于高级车领域才有的左右双区独立恒温空调系统，现在也为新凯美瑞所采用。丰田亦为新一代凯美瑞配置新一代的感应式智能钥匙与引擎启动键装置，只要驾驶者身上携有Smart Key则可享受Keyless与按动按钮器发动引擎的便利。
丰富的气囊防护系统亦是新凯美瑞的一项重要特色，新车拥有双阶段设计的SRS双前座气囊，以提供前座人员面临连续撞击时，能确保气囊发挥持续与完整的防护功能，同时，为面对来自侧边的撞击意外，侧边气囊与气帘亦已列为凯美瑞的标准配备。
