和奇瑞、吉利一样，上海汽车集团拟议中的自主品牌汽车将目标首先对准出口。昨天，在负责上汽集团自主品牌汽车生产的“上汽汽车”揭牌仪式上，上汽集团表示，“上汽汽车”的自主品牌轿车将于2007年实现批量出口。
昨天，上海汽车集团召开全面创新誓师大会，同时为新组建的上汽汽车揭牌。上汽汽车选址在江苏仪征，初期投资36.8亿元，产能为12万辆。该厂将作为上汽集团的自主品牌生产基地，在去年购买的英国罗孚汽车技术的基础上，推出自有品牌汽车。目前尚不清楚该品牌的名称。
据悉，上汽集团的目标是：“十一五”期间生产60万辆自主品牌汽车，其中包括乘用车20万辆和商用车40万辆。而近期目标则是：首款基于罗孚技术的自主品牌中高档轿车年内下线，具备批量生产能力，并于2007年实现批量出口。
为出击海外，上汽汽车目前已在铺设欧洲的销售渠道，预计2007年在欧洲成立合资营销公司，此外美洲、亚洲的一些海外经销商也在申请加入上汽汽车的经销网络。
除了自主品牌建设外，上汽集团的“创新”还有另外一个主要目标———新能源汽车产业化。在昨天的誓师大会上，上汽集团还确立了新能源汽车的近期发展目标。
在燃料电池汽车方面，2006年上汽集团将完成燃料电池大客车演示样车的开发，2008年完成百辆燃料电池汽车的开发。在混合动力汽车方面，上汽集团旗下的自主品牌公司(上汽汽车)与合资企业(上海大众、上海通用)都将在2007年推出混合动力轿车样车，为今后小规模生产奠定基础；混合动力大客车将于2007年启动示范运行。此外，上汽集团今年将实现二甲醚公交车示范运行。
