印象中东风标致在国内合资品牌中属于配角的味道，特别是在家庭紧凑型轿车方面，旗下的307、308和408多车共存的情况下，销量上却难以匹敌德日韩系单一热销车型，甚至要远低于自家兄弟雪铁龙世嘉。在几款车型中，专门应对中国市场全新设计的408算是口碑最好，吸引力最强的一款。

    近日，东风标致发布了全新改款408官图，新车对外观和内饰进行了修改外，备受诟病的动力总成终于得到升级，2.0L车型变速箱由4AT升级为6AT；1.6L采用全新的1.6L CVVT发动机。

    外形方面，东风标致新408与家族新上市的508看齐，前保险杠镀铬条由三幅变为两幅，换装全新的狮子LOGO徽标，显得更加时尚，引擎盖相较现款车型也要饱满一些。另外还有后视镜位置调整、防擦条、尾灯等样式的变化。

    东风标致408车身尺寸达到4680mm×1815mm×1525mm，2710mm的轴距在同级别车中独占鳌头，包括出色的制动和静音效果，说起来卖点的确不少。但与之相对应受到抱怨最多的却是落后的1.6L发动机以及4速自动变速箱的动力组合。

    东风标致全新改款408将10月21日正式上市，作为“E动战略”首款车型，新车不仅在外观上有新的变化，关键的是首次搭载1.6L CVVT技术发动机，2.0L车型变速箱将由4速升级到6速手自一体变速箱。燃油消耗降低10%，拥有经济、雪地、运动三种不同驾驶模式，全系标配ESP电子车身稳定系统不乏亮点。另外，据消息称，神龙公司于襄阳新工厂生产的1.6T发动机将2013年正式投产，未来标致408、508都将搭载。

    现款东风标致408搭配1.6升以及2.0升发动机。1.6升发动机的最大功率输出78kW/5750rpm ，扭矩为142Nm/4000rpm。2.0升发动机最大功率108kW/5750rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。2.0升排量发动机不仅动力提升明显并具有可变气门正时系统，综合性能要优于那台老旧的1.6升发动机许多。

    编辑点评：此次408全新改款重点还是变速箱升级，相信在售价不变的前提下，新408的竞争力将大幅增强。