不可否认比亚迪是众多自主品牌中最具争议的，从模仿花冠大卖的F3，到前些时候备受好评的速锐，在质疑和赞扬中大步向前。如今，比亚迪新品推出速度明显加快，继去年推出比亚迪G6后，近日F6全新换代轿车正式曝光。此车曾在年初有申报图和谍照流传网络，内部代号为6B。新一代F6外观上明眼人似乎能瞧出，在前脸大灯、保险杆、进气格栅和侧面轮毂等等适当借鉴了八代雅阁，但相比现款F6完全模仿七代雅阁有所不同，新一代F6加入了更多比亚迪最新自主设计元素。

    新一代F6曾在年初有重度伪装图泄露出来，该车车厢与现款F6和G6几乎相同，所以侧面轮廓上，包括侧窗、腰线等与前两款车相似。新车的命名并未延续F6的英文字母加数字的方式，而是采用了速锐的中文命名方式，正式定为“思锐”。

    外观设计上，思锐有比较明显的借鉴即将淘汰的八代雅阁的痕迹，粗壮的保险杆、动感的前唇、以及高亮镀铬前格栅使得整车硬朗却不失运动格调。

    车身侧面则与现款F6和G6趋于一致，上腰线贯穿前后门扳手，下方辅以遒劲有力的折线设计，视觉层次感丰富。多幅式轮毂则与雅阁相似。尾部我们可以看做放大版的速锐，只是大灯造型与速锐有些许不同。

    思锐的内饰也已定型，整体来看还是没有脱离八代雅阁的范。弧线型中控台、四幅式方向盘、以及宽大且按键密集的控制面板等。配置方面，比亚迪车型历来以富奢著称，包含一键启动、定速巡航、换挡拨片、车载冰箱，另外诸如同级少有的座椅通风、加热等等，甚至还有比亚迪依靠强大的电子设备研发优势带来的抬头电子显示等等。

    毫无疑问，比亚迪将为思锐匹配自家1.5T发动机。该款发动机具备“涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术。最大功率为113Kw/5500rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm，而且升功率高达75.5Kw/L，升扭矩更是达到160N•m/L。搭载6速手动和6速DCT双离合变速箱。已与传统2.4L自然吸气发动机不相上下，相比大众1.4T更是出彩不少。

    由于与比亚迪F6和G6同平台生产，思锐在车身尺寸上预计与前两者相近。比亚迪G6的长宽高分别为4860mm、1825mm、1463mm，轴距为2745mm；现款F6的长宽高为4846mm、1822mm、1465mm轴距2740mm。与此前比亚迪推出F3/L3/G3等相似车型一样，思锐预计将依靠丰富配置和更多高科技的应用来与G6进行不同的市场定位。俨然，曝光的思锐已经完全达到了量产状态，有消息称，思锐极有可能将于11月广州车展首发亮相，年底或明年年初正式上市，预计售价9-13万元之间。

    编辑点评：还沉浸在速锐的焕然一新给我们的喜悦中时，思锐的出现让编辑顿时低落了很多，比亚迪至今仍未逃出模仿的圈子。当然，令人欣喜的是，思锐与前代F6有着翻天覆地的变化，外观上有所借鉴外，全新1.5T+DCT双离合的动力总成是自主品牌之间目前得以应用的先锋，同时新配置和高技术拉近了与合资对手的差距。在比亚迪全新发展阶段，大力的打造的速锐和即将推出的思锐能否扛起比亚迪振兴的大旗值得期待。（购车网 编辑/陈军）