上海大众新帕萨特
厂商指导价：19.48万-32.28万元
优惠后价格：1.5万-2.5万元
凭借出色的综合实力，作为新迈腾“双生兄弟”的新帕萨特在销量上同样力压群雄，和新迈腾联手一起霸占了近几个月中型车市场的销量榜首位置，所以新帕萨特的市场优惠幅度也不是很大。
新帕萨特采用了大众家族脸谱化的造型设计，运用更多横向线条以突出新帕萨特的宽大，全新设计的Dynamic Balance水平横拉式进气格栅与两个熏黑前大灯融为一体，并配以镀铬装饰条，更显精致大气。飞翼式熏黑双氙气自动头灯和LED日间行车灯的配备不仅让造型时尚了许多，在照射范围和聚光能力上也有着较好的表现。此外，新帕萨特还拥有AFS大灯随动转向、大灯高度调节和大灯清洗装置这些功能。
新帕萨特提供两种内饰配色方案，上深下浅的黑/米色十分温馨，而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计，做工方面也保持了大众一贯的高水准，面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用，更是成熟与品位的象征。真皮座椅样式十分运动，座椅填充物很厚实，对于身体各部位的支撑都相当到位，驾驶席座椅带有Easy Entry迎宾功能，该功能可以在车主打开车门的瞬间将座椅自动向后移动3厘米以方便上下车。
新帕萨特的动力系统几乎和新迈腾一致，同样有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI这四种排量的发动机可供消费者选择，但是在变速箱的搭配上，二者之间略有不同。除了7速DSG双离合与6速DSG双离合，新帕萨特还比新迈腾多了一款搭载5速手动变速箱和一款搭载6速Tiptronic变速箱的车型，给了消费者更多的选择空间。
编辑点评：老款帕萨特和帕萨特新领驭凭借宽大的后排乘坐空间和优异的整车性能无愧于当年中型车的标杆，而新款帕萨特在很好的继承了这些优良传统的同时，外观、动力和配置各方面均有相当大的提升，可以说是实用又有面。而由于销量一片大好，所以新帕萨特的优惠幅度同样不是很多。
