厂商指导价：16.97万-22.97万元
优惠后价格：0.8万-1.5万元
和斯柯达昊锐一样，标致508同样是以高性价比作为其产品卖点，虽然上市时间并不算太久，但无奈其他同级竞争对手不约而同的大幅度降价优惠，所以508自然而然也就加入到了这个阵营里，不过横向对比之后可以发现，508的优惠幅度其实并不是很大。
标致508的车身尺寸在主流车中算是较大的了，车头部分造型在大嘴中网、立体头灯及发动机舱盖线条的映衬下给人以时尚动感的视觉效果，其中，大嘴造型的镀铬前中网变为了全新标致家族式脸谱样式，虽然“大嘴变成小大嘴”了，但整体样式值得认可。尾部造型饱满，与车头样式交相呼应，而鸭尾式扰流板为整体勾勒出了立体感，三排竖排的狮爪造型的LED灯源设计，在保证了夜间行车安全性的同时也兼顾了视觉效果。
内饰方面采用了深、浅两种颜色的配色方案，整体内饰造型偏重于中庸的主流设计，但内饰的做工及用料的选择都达到了高级车的标准。方向盘集成了音响、定速巡航、背光调节以及车载蓝牙系统的触发开关，功能性强大。在上市之初，行车信息抬头显示功能被厂家作为重点宣传项目，不过该配置仅在顶配车型上才有配备，本文选取的车型均无此项配置。
508有2.0L、2.3L两款排量的发动机可供选择，其中2.0L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为108千瓦和200牛米，2.3L发动机的最大功率和峰值扭矩则分别为126千瓦和230牛米。与发动机相匹配的变速箱采用了5速手动和6速TipTronic手自一体这两种型式。
编辑点评：虽然上市时间晚于其他竞争对手，但在全局市场不容乐观的情况下，508也只能跟其他对手一样采取降价优惠措施来进行补救。不过凭借特立独行的造型设计、宽敞的乘用空间以及丰富的内部配置，508对消费者来说还是很具有吸引力的。
