厂商指导价：17.19万-24.39万元
优惠后价格：3万-4万元
虽然跟帕萨特和迈腾诞生自同一平台，但是由于进入国内的时间较晚，所以斯柯达昊锐在品牌影响力方面要略逊一筹，销量上自然也无法跟前面两位大哥相抗衡。因此，昊锐更多地是以高性价比来赢取消费者的青睐，3-4万元左右的价格优惠对于大众控来说绝对是个不小的诱惑。
昊锐的外形整体设计偏于稳重，但是具体观察之后却又能发现其个性和犀利之处，比如造型动感的鹰眼前大灯和Twindoor两段式的尾门。尤其是Twindoor两段式的尾门设计，这项配置在同样造型别致的宝马5系GT上才能找到，不仅给人耳目一新的感觉，而且也保证了实用性。
虽然挂着不同的品牌标识，但昊锐的内饰设计随处可见大众的影子，尤其是中控面板，越看越眼熟。不过昊锐整车所营造出的氛围既有商务气息，也有家庭用车的温馨感，家用商用两相宜，受众面很广。
昊锐有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种排量可供选择，暴躁的涡轮增压发动机工作积极，在低转速下有着不错的加速能力，所以即便是1.4TSI发动机也能轻松地推动起1.4吨的昊锐。与1.4TSI发动机相匹配的有5速手动和7速DSG这量种变速箱型式，而技术更为成熟的Tiptronic 6速手自一体变速箱则只配备在了1.8TSI和2.0TSI车型上。
编辑点评：相同的平台，相同的技术，仅仅只是悬挂的车标不同，但是跟大众迈腾和帕萨特相比，昊锐却在价格方面却有着很大的优势。对那些苦于资金不够，但是又想购买大众迈腾或者帕萨特的消费者来说，昊锐确实是一个很不错的选择。
