中国车市近几年发展迅猛，新车型层出不穷，各汽车厂商之间的竞争也日渐白热化，中外车企纷纷亮剑。在销量井喷的这几年，新车的售价却是顺势下滑，让更多的普通老百姓可以更加轻松的享受到有车生活的美妙。
很多消费者在购车计划中，习惯理性的给自己的预算做个封顶，其中10万左右是似乎是最常见的一个价位。严格控制好购车预算后，挑选车型目标要明确得多。以10万为例，刨去全险、购置税、上牌费、车船税等零零总总的大小费用，能挑选的车型净车价就不能超过8.6万元。那么，已到了10万的预算，部分朋友首选车型基本围绕在合资品牌三厢轿车做选择了。这期编辑严格按照预算要求执行，推荐四款全包价在10万左右的最实惠且公认好口碑家用轿车给予大家参考。
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阳光 1.5XE 舒适版/手自动
厂家指导价：8.28/9.28万元 优惠幅度：10000元（包含节能补贴）
作为入门级三厢家用轿车，阳光受欢迎程度空前绝后。它并没有传承老一代阳光的精神，而是采用与小型车玛驰相同的平台，作为一款定位于入门级的家庭用车，这样的做法无疑是要拉低新阳光的市场售价，让它更加亲民。
新阳光的外观造型与它的大哥天籁有几分相似，圆润饱满的设计风格也比较符合一款家用车的定位，车头的进气格栅采用了日产的家族式脸谱。在车身尺寸方面，阳光在玛驰的平台上经过了“加大”处理，轴距达到了现款骐达2600mm的水平，保证了其内部良好的空间表现。
阳光的内饰风格以圆形和弧线为主，营造出一种轻松、活泼的氛围。不过还是能够明显看到方向盘、中控台等与玛驰相似的设计。中控台的材质主要以硬塑料为主，各部件接缝的处理细致均匀，整体做工达到了日系品牌应有的水平。舒适版车型的仪表盘为一大一小的设计，冷色背光清晰易读，同时该车全系标配大灯高度可调。阳光的内部空间是其一大卖点，身高180cm的体验者坐在前排调整好座椅后，头部会有超过一拳的距离。坐入后排头部也有一拳左右的距离，而腿部空间则超过了两拳，即使翘起二郎腿也不会有任何问题，相信这样的表现完全可以满足全家出行的需要。
舒适版车型的后排座椅没有中央扶手，同时后排座椅不能按比例放倒也比较令人遗憾。不过好在后备箱有足够的深度，整个容积达到了490L，放入两个大号的旅行箱应该没有问题。
阳光的1.5L发动机采用每缸两个喷油嘴的设计，可以使燃油得到更好的雾化，提高燃烧效率，同时该发动机还有进、排气门可变正时技术。发动机的缸体和缸盖均为全铝材质，降低了车身重量。根据工信部的油耗测试，阳光1.5L手动档车型的百公里油耗为6.1L，而大多数车主的油耗水平也基本都在7L左右，可见阳光有着出色的燃油经济性。阳光采用前麦弗逊，后扭力梁式的悬挂结构，整体调校偏软，在通过颠簸路段时，车身和悬挂有效地吸收了大部分震动。得益于发动机良好的平顺性和静音的特点，高速行驶时车内的噪音抑制比较出色，保证了乘员的舒适性。
编辑点评：新阳光在日产车系中的定位介于玛驰和骐达之间，作为一款入门级的紧凑型车，它的表现足够优秀。较大的车内空间、舒适的驾乘体验以及出色的燃油经济性都符合一款家用车的要求。舒适版车型的配置以实用为主，同时8万元左右的售价与同级车相比也具有十足的竞争力。
