凯越1.6LLX-MT/AT
厂家指导价：9.99/10.49万元 优惠幅度：2.5万元
别克凯越曾在2010年车坛叱咤风云。较高的配置、大气的外观、和比较亲民的价格，是凯越这款步入生命末期车型依然热销的原因。对于上海通用别克的车型来源大家异议颇多，凯越也许就是鼻祖，因为这一款凯越的原型车就是韩国通用大宇Lacetti，也许这款凯越的成功引进让上海通用尝到了多品牌整合的甜头，随后的新君威和英朗也引进自同集团的欧宝。但是无可否认的是，这些引进的车型在车辆品质和做工方面还是保持了别克一贯的高水准，依然值得选择。凯越08年经历了一次中期改款，主要是外观方面的变动，新外形感觉上更有时尚的魅力，头一眼看上去很像缩小的君越。
凯越老而弥坚的表现跟他市场大幅的优惠降价是分不开的，日前非常迅猛的一次降价讯息是，凯越低配1.6L手动标准版降幅首次达到了2.5万元，可谓是凯越上市以来史无前例的一次，最终包牌价也仅仅9万都不到。凯越的长宽高分别为4515*1725*1445mm，轴距处于平均水准的2600mm。
凯越动力方面也没有太多亮点，1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，最大马力仍旧为80kw/6000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。且配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。
凯越配置高是其一大优势，而最低配手动标准版是否也一样了？安全方面全系不管是高配还是低配都没有任何差异，双安全气囊、ABS+EBD的组合为全系标配，发动机电子防盗、遥控钥匙依然是全系标配。在这方面老车型凯越比福瑞迪还要全面大方。而舒适性配置方面，凯越和福瑞迪都是半斤八两。前后电动车窗、手动空调基本的舒适性配置还是具备，另外凯越标准版拥有的比较实用的配置则是前排中央扶手，在路跑长途时，把手落在上面能让驾驶轻松很多。
编辑点评：和福瑞迪一样，凯越10万之内能够买到的包牌车型在降价两万之后，只能买到较低配置的手动/自动标准版，配置方面确实不够丰富，但是作为日常家用的话，凯越标准版还是能够胜任。另外，凯越多次问鼎紧凑型销量冠军，巨大的保有量也是凯越的一大优势，意味着日后的保养和维修费用都会相对比较低廉。
