●铃木-超级维特拉

    指导价：24.20～27.48万

    接下来我们要说的这款车，或许大家就更为陌生了，因为在生活中我们几乎很少能够见到它。倒不是它玩了什么限量，真的是买它的人不多。超级维特拉外观上在今天看来已经落后了，平实的设计让其全身看不出一丝的亮点，甚至看着有点“土气”。而最低价格在24.2万，我想很多消费者在看到这样的价格后对这辆车仅剩的一点点好奇心都没有了。

    内饰布局也算十分普通，毕竟是几年前的设计了，和现如今的新车比较起来，这样的内饰设计真的是太陈旧落后了。古板的分配布局让其看起来简单而又粗糙，毫无美感可言。在空间上虽然车身看起来宽大，但腿部空间还是较为窘迫，与同级别车相比，398升的后备箱空间不算大。

    超级维特拉搭载了一台排量为1995CC的四缸发动机，与之匹配的则是一部4速自动变速箱。采用了结构简单的带紧凑型凸轮式LSD（限滑差速器）的中央差速器。在这个6速盛行的年代，4速的变速器的搭配真的让人汗颜。超级维特拉官方公布的油耗为10.1L/100km，实际油耗11-15L/100Km，陈旧的变速系统直接导致了它的高油耗。

    点评：虽说随着城市SUV的兴起，第三代超级维特拉也开始面对现实，向城市SUV做出了一定的妥协，但是超级维特拉的车系特质没有变，它只是个小品牌，无法腾起。没有一丝时尚的外观设计、古板的内饰、落后的动力系统，在超级维特拉身上真的很难找出些什么优点。而20多万的价格更是直接让很多人望而却步，不是买不起，而是这样的价格他们可以选择其他更实惠更有性价比的车型。