丰田章男在北京面对中国公众“请罪”的当天，广汽丰田的一高层也在深圳面对记者不厌其烦地重复解释广丰为何不必召回汽车。

    广汽丰田汽车有限公司总经理葛原徹称，中国、日本生产的凯美瑞、汉兰达，与美国生产的该车型的问题零部件由不同的零部件供应商提供，因此在美国需要召回，中国却不需要。

    中国生产的丰田汽车与美国生产的丰田同类型车难道真的存在质量上的差别？葛原徹对此表示：“中国生产的丰田汽车与美国生产的没有质量上的差别，只是零件结构上的差别。至于为何中国市场没有大面积召回，是因为大部分中国生产的车型零部件供应商与美国生产车型的零部件供应商不同。”

    据其介绍，丰田汽车在全球采购零部件时分两种情况：一种是丰田图，这些零部件由丰田公司设计开发，形成图纸，然后再与供应商进行商讨，达成一致后交给供应商生产。

    另一种是认可图，它由丰田公司提出要求，由零配件商自行设计开发形成图纸，经丰田公司检测符合丰田的技术要求后，由该供应商生产。

    “本次要召回的零部件属于第二种，中国和日本的供应商是同一个，属于第一种。”葛原徹说，“不管是丰田图还是认可图，质量上没有差别，不同的是结构。”这是广汽丰田公司高层最想说明白的问题。

    面对媒体，葛原徹不止一次地重复一句话：“请中国的消费者放心使用。”这其实是广汽丰田举行的2010款凯美瑞上市发布会上的场景。广汽丰田几乎与丰田章男美国听证会同时高调发布2010款凯美瑞，正是依循了丰田章男的思路。丰田章男很清楚，美国市场受挫已经是既成事实，丰田公司要想在这场竞争中减少损失，中国市场的表现是关键。

    葛原徹表示，广丰对2010款凯美瑞的表现充满信心。在今年广汽丰田的销售目标中，凯美瑞预计销售17万辆。