从上海大众顺德4S店提车。试驾车为2011款新POLO 1.6 致酷版手自一体波箱,厂家指导价为12.39万，属该系列车型的顶配。初见新POLO，感觉它非常精致，3.97米的身长，咋一看，编辑以为空间会打折扣，随行工作人员1.8米的个头，后排的位置坐下，腿部依旧有足够的空间活动自如。“宽裕”是这台精致小车给编辑的答案。在舒适方面，新POLO的座椅设计更注重臀部的承托能力，尚品真皮座椅，给人硬朗的感觉，半天的体验，超过70公里的行程，随车人员依旧从容地度过每次的行车旅程，有说有笑。值得一提的是，新POLO的后排可以4/6分放倒，可腾出超过900L的储物空间。坐在新POLO车内的整体感受，无论是车门的覆盖件，中控台的面板以及车顶的软绵覆件都显得非常坚固、厚实和硬朗，意向新POLO的客户不妨在车内用心感受，你定会发现在新POLO内里，你获得了无与伦比的安全感，你被四周坚固结实的物体包围着，你有了更充足的信心去驾驭爱车。稍后会介绍这车的行车表现，你会明白这是一台多么优秀的座驾。

全黑内饰凸显运动风格 

 

    新POLO内饰有两种风格，试驾车的风格为全黑内饰设计，其他款汽车还有米黄色主调配黑颜色的风格供应选择。黑内饰偏向于运动，是一种体现速度的风格，是关于甩尾，劈弯一类的关键词。米黄色主调的风格偏向家庭，走温馨和睦的路线，以此在车内营造一个欢乐的气氛。

内饰设计简约，功能键易用，用料上乘

 

    中控台的设计简约，纯粹，没有多余的线条，没有杂乱的按键，简单容易，看就懂，不用再学习，一切显得顺其自然。大众这些年没有刻意在中控台和内饰设计方面有所妥协，或许中国人会认为这样的内装设计稍显落后，但用料绝对是高品质，这就是历代大众汽车共同拥有的DNA之一。喜欢大众的人就喜欢大众的这种态度，不矫揉造作，一切凭实力。